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软件特色

【视频】

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中新网成都3月19日电(记者 何浠)记者19日从2026年四川水文工作会和党建暨党风廉政建设工作会获悉，四川以数智技术创新和防御机制革新双轮驱动，破解高山峡谷山洪监测预警难题，为全省连续10年实现江河洪水“零死亡”、2025年首次实现山洪灾害“零亡人”提供了关键支撑。其打造的雨水情监测预报“三道防线”耦合贯通模式、跨部门联防联控机制更入选2025年全国水文十件大事，成为全国山洪灾害防御的四川样本。

作为山洪灾害防治任务全国最重省份，2025年四川建成水利测雨雷达73部，累计建设组网81部、占全国总量的40%，覆盖全省43%国土面积，山洪高风险县、中风险县、危险区覆盖率分别达100%、77%、64%，有效填补高山峡谷监测空白，四川成为全国水利测雨雷达投资金额最大、布点数量最多、监测覆盖最广的省份。

据悉，四川水文2025年在全国率先提出水资源管理全生命周期创新技术并推广，完成4个数字孪生流域试点，在七大主要江河开展洪水演进分析及三维仿真模拟；遂宁新型无人船机联动水文站全变幅测报技术、广元智能遥控无人船生态流量监测技术等一批创新成果落地应用，既破解了复杂水域、极端环境下的监测难题，也为长江黄河上游生态屏障建设提供了精准数据支撑。同年，四川水文还有效应对19轮较大范围强降雨过程，出动应急监测队70余次，精准监测预警和高效的应急处置，成为山洪灾害“零亡人”的核心支撑。

四川水利厅党组成员、副厅长、一级巡视员谭小平表示，四川将持续深化数智赋能和机制创新，推进水利测雨雷达二期工程建设，选取典型中小河流开展“三道防线”耦合贯通应用推广试点，同时完善流域联防联控机制，加快构建“5个3”防御目标的递进式预测预报预警体系，让科技与机制的融合更深入，为全国山洪灾害防御持续提供可复制、可推广的四川经验。(完)

【多元】

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中新网3月19日电 据山东省临沂市费县人民政府官网消息：2026年3月18日13时许，外地驾驶员李某某驾驶重型厢式半挂车，沿费县县乡公路田石路行驶至K37+480路段时发生意外手机上赌足球的软件，造成大王庄桥破损，致1人轻微受伤。事发后，费县高度重视，立即成立由交通运输局、公安局交管大队等部门单位组成的联合工作组，第一时间启动应急处置措施，救治伤者、封闭桥梁，勘查现场、排除次生隐患。

【互动】

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据中共海南省委副秘书长，省委深改办(自贸港工委办)常务副主任关继荣介绍，此次发布的7项制度创新案例具体包括：国土空间智慧治理“一张网”，全面推行极简审批投资制度，种质资源便利通关与快速利用，崖州湾科技城教育科技人才一体改革样板，三亚市国有资产全生命周期管理试点，保税油加注“一船两用+跨关区直供”，“审管法信”一体协同便利化改革。

他说，今天发布的具体案例，都有“两强一高”的鲜明特点：首创性强，带有海南自贸港的鲜明标签手机上赌足球的软件，对全国其他地区推进相关领域改革创新具有很好的借鉴示范意义；集成性强，主要体现在各市县各部门上下联动协同创新上，有的案例涉及20多个单位共同参与，推动相关改革创新举措从全国率先试点探索到全面推开实施；认可度高，案例大部分都得到了国家层面的充分认可，并在国家有关部委的支持推动下持续深入探索。

例如，海南在全国率先打造国土空间智慧治理“一张网”，通过构建一张底图、一套数据，一个平台和N个“机器管+”系列应用场景，对土地、林地、海洋、矿产等全域全类型自然资源要素实施全生命周期管理、全过程留痕，推动多领域空间协同治理、跨部门数据共享互认，实现各类要素信息可视化、可查询、可调度，为项目落地和企业发展提供精准要素保障，有力支撑了海南“全省一盘棋、全岛同城化”。

再如，海南省直部门和市县共同推动，在全国率先全面推行极简审批投资制度，率先制定出台极简审批地方性法规，按行业推行投资领域极简审批改革，一体推进综合许可制度、市场准入承诺即入制、信用免审、跨区域互认通用等系列改革，深化工程建设项目领域极简审批改革，推动审批服务理念、制度、作风深层次变革，最大限度降低经营主体制度性交易成本，助力海南自贸港打造市场化、法治化、国际化一流营商环境。

此外，崖州湾科技城教育科技人才一体改革样板，通过以三亚崖州湾科技城高新区为试点平台手机上赌足球的软件，聚焦种业振兴和深海科技创新两大战略，深入推进教育、科技、人才一体改革，创新设施共建、平台共享、项目共研、人才共育、理事共管的教育科技人才一体发展新模式，为全国教育、科技、人才一体改革作出示范。2025年，国务院推动高质量发展综合督查对这一有效做法进行总结并向全国推广。

【极速】

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可查公开报道显示，事发当日，东航应旅客明确诉求启动超标准赔付流程，考虑到旅客主张行程损失、挂号改期等费用，协商一致后于航班当天支付赔偿款。同时，现场协调将乘客改签至中午航班公务舱，并提供休息室服务。东航管理人员在事发时及后续多次向旅客致歉，并提出协助其在上海挂号就医等后续支持手机上赌足球的软件，事后该乘客再次向东航方面提交和解条件，截至目前尚未达成一致。

简单来说，一趟航班的成本基本是固定的，如果飞机座位空着就会造成浪费，为最大化确保每个座位都能产生收入，航空公司就会在预测部分旅客可能会退票、误机或改签的基础上，出售略多于航班实际座位数量的机票。但对乘客来说，当所有购票旅客都登机了，一些人就可能因为座位满员而被拒载。乘客白小凡在接受中国之声记者采访时说，一星期前，他购买了上午9点多从上海虹桥机场飞昆明的机票，到柜台后发现无法值机。

民航专家 林智杰：如何确定拒载哪一位旅客，必须要有规范的流程。首先就是要公开征集自愿者，航空公司提一个赔偿的标准，比如四百元、一千元、两千元，看看有没有旅客愿意主动放弃行程。如果征集不到足够的自愿者，正常来讲是有一些特殊旅客优先保障的顺序，比如执行国家公务者优先，比如孕妇、无陪儿童、残疾人等优先。最后，对于实际被拒载的旅客，也要有合理的赔偿、补偿的方案，真正减少旅客的损失，保障旅客的体验，这一点特别重要。

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