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4、教育机构指定内容：学校指定书目选材，覆盖儿童必读书籍;

5、独具特色的日系二次元风格游戏场景;

6、不断的突破自己，参加更多的赛事。

软件特色

【视频】

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京津冀及周边地区：3月下半月，区域扩散条件总体一般，空气质量以优良至轻度污染为主。其中，16—17日，受持续偏南风影响，扩散条件较差，区域以良至轻度污染为主，中部17日相对湿度较高，可能出现中度污染；18日澳门新葡萄新京888，受冷空气影响，转偏北风控制，区域中北部以良为主，局地轻度污染，南部以良至轻度污染为主；19—21日，受高压后部控制，偏南风，区域以良至轻度污染为主；22日，受冷空气影响，区域大部以优良为主，局地轻度污染；23—27日，扩散条件一般，区域以良至轻度污染为主；28—31日，受多股冷空气影响，区域以优良为主。首要污染物为PM2.5或PM10。

北京市：3月下半月，气温逐步回升，冷空气活动强度减弱，偏南偏东风频率较高，扩散条件较不利，预计出现2—3次污染过程。其中，16—17日，受低压系统影响，以偏南风为主，扩散条件较不利，以良至轻度污染为主；18—19日，受弱冷空气影响，扩散条件较有利，空气质量优良；20—21日，受弱气压场控制，气温回升明显，有逆温，以偏南偏东风为主，扩散条件较不利，以轻度污染为主；22日，受弱冷空气影响，扩散条件有利，空气质量为优；23日，受弱气压场控制，以偏南风为主，空气质量以良至轻度污染为主；24—26日，扩散条件总体一般，空气质量为良；27—31日，受弱冷空气影响，扩散条件整体有利，空气质量优良。首要污染物为PM2.5或PM10。

长三角地区：3月下半月，受低压槽和高压系统交替影响，区域南部扩散条件较好，空气质量以优良为主，中北部扩散条件一般，以良至轻度污染为主。其中，16—18日，扩散条件较好，有降水，区域以优良为主，北部内陆局地轻度污染；19—22日，扩散条件一般，区域中北部以良至轻度污染为主，南部空气质量优良；23—25日，扩散条件总体有利，区域以优良为主，中北部局地轻度污染；26—28日，扩散条件转差，区域中北部以轻度污染为主，局地可达中度污染，南部以良为主；29—31日，扩散条件好转，区域以良为主，中北部局地轻度污染。首要污染物为PM2.5、PM10或O3。

汾渭平原：3月下半月，多冷空气活动，空气质量整体以良至轻度污染为主。其中，16—17日，受弱降水和冷空气共同影响，区域以良为主；18—19日，气压场转弱，区域以良至轻度污染为主；20—22日，北部受冷空气影响，以良为主，中南部气压场较弱，以良至轻度污染为主；23—24日，受降水影响，湿清除条件较好，区域以良为主；25—27日，扩散条件整体一般，区域以良至轻度污染为主；28日，受上游沙尘传输影响，区域以轻度污染为主，局地可能出现中度及以上污染；29—31日，气压场转弱，区域以良至轻度污染为主，局地29日可能出现短时中度污染。首要污染物为PM2.5、PM10或O3。

东北区域：3月下半月，区域扩散条件总体一般，以优良至轻度污染为主。其中，16日，扩散条件略差，叠加秸秆焚烧影响，黑龙江东部、吉林中西部、辽宁大部以良至轻度污染为主，辽宁中部局地、吉林中部局地可能达到中度污染；17日，地面以西南风为主，扩散条件一般，黑龙江南部、吉林大部、辽宁大部、内蒙古东部以良至轻度污染为主；18—19日，受冷空气影响，扩散条件较好，区域大部以优良为主，辽宁中西部19日可能出现轻度污染；20—21日，地面转为西南风，扩散条件一般，黑龙江西南部、吉林中西部、辽宁中西部以良至轻度污染为主；22日，受弱冷空气影响，扩散条件较好，区域大部以优良为主；23—24日，扩散条件一般，吉林中西部、辽宁中西部以良至轻度污染为主；25—26日，扩散条件一般，黑龙江南部及东部、吉林中部、辽宁中西部以良至轻度污染为主；28—31日，多股冷空气过境，可能受到沙尘过程影响，吉林中西部、辽宁中西部、内蒙古东部局地以良至轻度污染为主，局地可能出现短时中度及以上污染。首要污染物为PM10或PM2.5。

华南区域：3月下半月，扩散条件整体较好，区域大部以优良为主，局地可能出现轻度污染。其中，16日，扩散条件较好，区域以优良为主，湖南南部、广东中北部与广西北部以良至轻度污染为主；17—18日，扩散条件转好，区域以优良为主；19—20日，扩散条件较好，区域以优良为主，湖北中西部以良至轻度污染为主；21—27日，扩散条件转好，区域以优良为主；28—29日，扩散条件较好，区域以优良为主，湖北以良至轻度污染为主；30—31日，扩散条件较好，区域以优良为主，广东中北部以良至轻度污染为主。首要污染物为O3或PM2.5。

西南区域：3月下半月，受多次冷空气活动及降水过程影响，区域扩散条件总体较好，区域以优良为主。其中，16—19日，受降水影响，区域以优良为主；20—22日，受弱静稳天气影响，成都平原、四川南部以良至轻度污染为主；23—28日，多降水过程澳门新葡萄新京888，区域大部以优良为主；29日，受晴热天气影响，成都平原、四川南部以良至轻度污染为主；30—31日澳门新葡萄新京888，受冷空气影响，区域大部以优良为主。首要污染物为PM2.5或O3。

【多元】

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中新网3月17日电 据最高检微信公众号消息，十四届全国人大常委会原委员、全国人大农业与农村委员会原副主任委员蒋超良涉嫌受贿一案，由国家监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。最高人民检察院依法以涉嫌受贿罪对蒋超良作出逮捕决定，并指定由江苏省南京市人民检察院审查起诉。近日，南京市人民检察院已向南京市中级人民法院提起公诉。

检察机关在审查起诉阶段，依法告知了被告人蒋超良享有的诉讼权利，并讯问了被告人，听取了辩护人的意见。检察机关起诉指控：被告人蒋超良利用担任中国农业银行综合计划部主任，交通银行党委书记、董事长，国家开发银行党委副书记、副董事长、行长，中国农业银行党委书记、董事长，吉林省委副书记、省长，湖北省委书记等职务上的便利，以及职权或者地位形成的便利条件，为他人谋取利益，非法收受他人财物，数额特别巨大澳门新葡萄新京888，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。

【互动】

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安徽省软件行业协会3月17日刊文称，本次改革聚焦源头治理，正式建立软件版权登记申请诚信制度，对提交虚假材料、非正常申请、恶意重复申报等失信行为实施严格惩戒，形成 “守信便利、失信受限” 的管理格局。同时，中心将强化对代理机构与从业人员的监管，整治虚假承诺、模板化申报、批量代写等乱象，引导代理市场回归专业合规、诚信服务本位，切实维护申请人与原创开发者的合法权益。为落实从严审查要求，优化后的软件著作权登记申请表作出两项关键调整：一是主要功能描述不少于 500 字，要求申请人完整、详实说明软件研发背景、核心架构、功能模块、技术实现与应用场景，杜绝模板化、简略化填报，强化原创性与真实性核验；二是签章页新增手抄承诺文字与身份证号填写，通过实名手抄承诺与身份信息核验，压实申请人主体责任，提升申请材料真实性与法律效力。

【极速】

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近日，山东威海一名市民的家人突发心梗，在拨打120急救电话并按照指引寻找AED（自动体外除颤器）时澳门新葡萄新京888，发现附近一辆私家车上贴有AED标识。由于一时联系不上车主，该市民破窗取出车内AED用于急救。事发后，当事人与车主取得联系并说明情况，车主表示理解。目前，被救者已脱离危险。相关话题冲上社交媒体热搜。资料显示澳门新葡萄新京888，AED是一种可被非专业人员使用的用于抢救心脏骤停患者的便携式医疗设备。在最佳抢救时间“黄金4分钟”内，利用这种设备对患者进行除颤和心肺复苏，是有效制止猝死的办法。去年2月澳门新葡萄新京888，广东也曾发生类似事件并引发公众关注。那么，私家车配置AED有何意义和价值？紧急情况下破窗取用是否合理？这些“移动AED”是否可以纳入城市急救体系？3月16日，新京报记者就此联系社会急救专家、美国心脏协会主任导师刘钦进行解读。 车主：看到相关新闻后购买AED，“万一哪天能用上” 3月14日，涉事车辆车主李先生告诉新京报记者，车上的AED是他今年2月购置的，花费近3万元。 他说，当时自己正在看短视频，看到了“车上配AED被砸车窗救人一命”的新闻，便想到可以买一台AED放在车上，以备突发情况。他平时经常开车跨市谈生意，也常到商圈聚会，车辆流动性较大，且停车地点多在人流密集区域。 李先生回忆，事发当天（3月10日）下午，他和朋友聚会后回到酒店休息。晚上11点醒来时，发现手机有多个未接来电，以为是骚扰电话便没有在意。直到约一小时后，一名家属通过手机号添加他的微信，说明有人因突发心梗砸窗取走车内AED用于救人的情况。 得知经过后，李先生很快回复对方表示理解。 次日，获救者家属再次致电表达感谢，并提出承担车辆玻璃维修费用。李先生婉拒，表示维修费用由自己承担。 新京报记者采访了解到，近年来已有部分车主像李先生一样，自费在车内配置AED，并在车窗贴上“车内配有AED，紧急情况可破窗”的提示标识。 其中一位车主告诉记者，自己是在看到相关新闻后决定购买AED。“市区很多公共场所已经配备了设备，但我平时喜欢出游，经常去郊区，如果能在关键时刻帮到别人，那是最好的。”他还称，很多路人看到后会好奇询问“AED是什么”，他就会解释用途，向路人普及急救知识。 在日常维护方面，该车主表示设备维护较为简单，主要是关注电量，按照说明定期更换电极贴片和电池。另一位车主则表示，家中老人长期居住在乡下，如果出现心脏急症，短时间内可能难以及时等到救护车，因此决定购买一台设备。“想着身边有器材会更安心一些。”该车主介绍，AED操作相对简单，“说明书和设备内都有操作提示，按照指引一步一步操作即可。”还有一位花6800元购买了AED的车主表示，由于家族有冠心病史，家人曾出现急性心梗和心脏骤停的情况，因此自己想在身边备一台，以备不时之需。 车主贴在车窗上的标识。受访者供图专家：鼓励更多人配置AED，未来可探索接入急救调度系统 “家用AED的价格从约六千元到几万元不等，但它们在核心性能上差异并不大，主要是有一些辅助功能的差异，例如网络通信模块功能等，家庭使用选择几千元的就足够了，也可根据自身经济实力配备。”对于私家车配置AED这一做法，社会急救专家、美国心脏协会主任导师刘钦认为，社会价值“肯定是很大的”。在他看来，如果AED能够“流动起来”，是一件好事。刘钦表示，车载AED一方面有助于提升公众对急救的认知，“除了车主自己会使用设备之外，这件事也会推动更多市民了解并学习急救技能。”另一方面，在一些公共场所暂时找不到AED时，如果附近车辆恰好配备设备，就有可能在黄金时间内完成除颤，提高救治成功率。不过，围绕车载AED，社会上也出现了一些争议。刘钦注意到，有观点认为澳门新葡萄新京888，目前许多公共场所已经配备AED，没有必要到停车场寻找；也有人质疑，为了取用设备砸车窗是否合理。刘钦介绍，自己从事急救行业，十年前就开始在车上配备AED，“身边不少同行和医生也都有配置。”但从他们的经验来看，这类设备真正被使用的概率并不高，“过去十年的时间里，有的用过一次，有的连电池都换过了，但都没遇到需要用上AED的情况澳门新葡萄新京888，概率确实很低。”即便如此，他仍鼓励更多人主动配置AED，“关键时刻能够帮助别人，这一定是正向的事情。”在刘钦看来，更值得关注的是，未来何时可以将这些社会力量真正纳入城市急救体系。例如，将移动AED接入120急救指挥调度系统，成为城市应急响应网络的一部分。他透露，相关方案此前已有研究，从技术角度看具备可行性。不过，目前私家车以及城市移动车辆配置AED的数量仍然较少，还难以形成真正意义上的网络。以深圳为例，一些出租车和公交车上已经安装AED澳门新葡萄新京888，但整体数量仍然有限，“现在还很难做到一个电话打出去，两分钟之内附近就有一辆载有AED的车能赶到。”刘钦认为，随着移动AED数量逐渐增加，再将其接入急救系统，价值会逐步显现。现在有公司的急救小程序功能已经可以由专业人员视频指导现场目击者进行急救。在部分试点中，也曾尝试通过扫码呼叫无人机投放AED设备，以缩短设备到达时间。“整个领域都在想办法，让AED能够在‘黄金4分钟’甚至更短时间内到达现场。”刘钦说，目前来看，最大的瓶颈仍然是设备密度和普通人对使用AED的认识。对于公众是否能够正确使用AED，他表示，大多数成年人在语音提示下都可以完成操作。“AED是非常‘傻瓜式’的设备，打开后按照语音提示贴上电极片，跟着语音指令操作几步即可。”即便没有专业背景，普通人甚至青少年也可以在指导下轻松使用。针对破窗取AED的争议，刘钦认为，如果在紧急情况下确实无法联系到车主，而现场又急需设备救人，破窗取用可以理解。“如果面前就是一台车，明确看到里面有AED，周围又找不到其他设备，与生命相比，打破一块玻璃的代价其实很小。”不过，当然也可以探索更合理的方式。现在AED机身设计得越来越小，设备越来越便携，可以在车辆外部设置专门的设备包，或通过扫码远程开启等方式，减少破坏性取用的情况。“我们不会因为可能存在一些不完善的地方，就不去推动这件事。”刘钦说。新京报记者 徐鸣编辑 彭冲 校对 贾宁

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