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软件特色

【视频】

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本报北京3月18日电(记者王美莹)科幻电影《后天》里，人类在极端气候突变面前措手不及。类似气候转折，其实真实发生过。大约3400万年前，地球经历了一次全球范围的降温事件，而这场气候变化，也深刻改写了海洋生命的命运。记者近日从南京大学获悉，该校樊隽轩、钱超、史宇坤教授团队联合国内外多家科研机构，通过全球海洋有孔虫化石记录，首次高分辨率重建了这一时期海洋生物多样性的变化历程。

借助这一方法，研究团队成功构建出一条自4800万年前至2000万年前、具有高时间分辨率的全球有孔虫多样性曲线，发现始新世—渐新世过渡期的海洋生态变化是一场长时间的、不同类群命运各异的生态重组。其中，浮游有孔虫和大底栖有孔虫由于生活在相对浅水的环境中，更容易受到海表面温度和海平面变化的影响，并在南极冰盖大规模形成之际遭遇了明显的物种灭绝；而小底栖有孔虫则在晚始新世早期经历了一轮显著辐射，物种快速增加，之后才进入漫长的衰退期。

【多元】

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截至今日14:00时，全国农产品批发市场猪肉平均价格为16.11元/公斤，比昨天下降0.4%；牛肉66.43元/公斤，比昨天上升0.4%；羊肉64.54元/公斤，比昨天下降0.2%；鸡蛋7.58元/公斤，比昨天上升0.4%；白条鸡17.46元/公斤，比昨天上升1.0%。重点监测的28种蔬菜平均价格为4.85元/公斤，比昨天下降0.6%；重点监测的6种水果平均价格为7.82元/公斤，比昨天下降0.8%。鲫鱼19.67元/公斤，比昨天下降0.9%；鲤鱼14.60元/公斤，比昨天上升1.2%；白鲢鱼10.34元/公斤，比昨天下降1.2%；大带鱼41.66元/公斤，比昨天下降1.3%。

【互动】

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2011年3月19日，首列中欧班列“渝新欧”在重庆始发，满载电子产品从新疆阿拉山口口岸出境。这一刻，不仅标志着横贯亚欧大陆的铁路联运大通道正式贯通，也宣告了新疆作为现代“钢铁驼队”西出首站的枢纽地位。当时，这条新生的国际物流通道还面临着诸多不确定：沿途各国轨距不同需多次换装、通关手续烦琐、冬季极寒天气考验……但它的开通，无疑为亚欧内陆贸易打开了一扇新的大门。

铁路线不断延伸、换装场站持续扩容、海关监管场所日益智能化……量变的积累悄然发生：2016年中欧班列统一品牌时，经新疆口岸通行的班列年开行量尚不足千列；到2018年，这个数字突破了2000列；2020年，面对全球疫情导致的国际海运、空运受阻，中欧班列以其稳定、高效的独特优势实现逆势增长华体育官网最新版，当年经新疆口岸通行量跃升至近5000列，成为保障国际供应链的“生命线”。

这张网的“节点”日益密集。对内，新疆的铁路枢纽辐射能力不断增强。目前，全国已有超过26个省、自治区、直辖市的货物通过铁路汇集至新疆，再从阿拉山口或霍尔果斯口岸走向世界。中欧班列(乌鲁木齐)集结中心作为国家级物流枢纽，发挥了强大的货源组织与集散功能，来自华东的电子产品、华南的家用电器、华北的机械设备在此集结，优化组合后搭载最适合的班列线路出境华体育官网最新版，实现了资源的高效配置。对外，网络的末端不断延伸。当下，经阿拉山口口岸开通的中欧(中亚)班列线路已达128条，可到达21个国家；经霍尔果斯口岸开通的中欧(中亚)班列线路有91条，覆盖18个国家。一张以新疆为关键支点、贯通东西的物流网已然成形。

这张网的“脉络”越发清晰高效。过去，班列开行存在一定的随机性和不确定性。如今，新疆在稳定开行大宗货物班列的基础上，大力发展“精品线路”和“定制班列”。针对高附加值、对时效性要求极高的货物，新疆推动了“全程时刻表”班列的常态化开行。这种公交化、准时化的开行模式，极大地提升了中欧班列的服务品质和市场竞争力。同时，去程与返程的班列结构也日益均衡。越来越多的“欧洲制造”搭乘返程班列，经过新疆口岸进入中国市场，实现了“重去重回”，有效降低了综合物流成本。

早期，一列班列在口岸办理通关、换装、查验等手续，动辄需要数天时间。为进一步提高效率，铁路部门持续优化作业流程，提升换装设备能力，将原先笨重、耗时的“吊装”方式，逐步升级为更高效的“整体换装”和“集装箱直接过轨”模式。海关、边检等部门深化协作，大力推进“通关一体化”和“一站式作业”，推行“预约通关”“延时服务”等便利措施，确保班列随到随办。

“智慧口岸”建设，则更进一步提升了中欧班列的运行效率。近年来，新疆依托大数据、物联网、人工智能等先进技术，对阿拉山口、霍尔果斯口岸进行了全方位的数字化、智能化改造。如今，走进口岸联合办公大厅，巨大的电子屏幕上实时跳动着班列运行、货物申报、舱单传输、集装箱定位等海量数据。阿拉山口海关综合业务一科副科长王敏介绍：“7×24小时现场通关服务让班列‘即到即查、即验即放’。今年前两个月，我们已累计监管通行中欧(中亚)班列1406列，同比增长24.5%。”

目前，进口班列在新疆口岸的通关时间已从过去的2至3天普遍压缩至16小时以内；返程班列的换装作业平均耗时仅约2小时；而出境班列的整体通关时间更是压缩至1小时以内。在阿拉山口口岸，得益于“自动运抵”“自动放行”等智慧系统，进口班列甚至可以实现海关“秒级放行”华体育官网最新版，出口班列的通关手续最快20分钟即可办结。

【极速】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员卢震）在租赁房屋时，如果在租赁合同约定的租赁期限之前单方解除合同，通常系违约行为，但是，如果租户与房东未签订书面的租赁合同，双方存在事实上的租赁关系，这时一方提出解除合同，是否应当承担违约责任？近日，北京市西城区人民法院审理了这样一起案件。 原告刘女士起诉至法院表示，她承租了邢先生所有的房屋，双方签订了《房屋租赁合同》，约定租期为2023年2月26日至2024年2月25日，租金为每月6500元，押金为一个月租金6500元。2024年2月25日合同期满后，双方未再签订书面合同，但同意按照《房屋租赁合同》约定继续履行房屋租赁关系。2025年8月20日，刘女士通知邢先生解除合同，并于8月25日晚上搬家、退房。因为当时邢先生不在北京，后续双方进行了财物交接。2025年8月30日，邢先生完成收房，但拒绝退还押金6500元。刘女士主张邢先生退还押金6500元。 被告邢先生表示，他认可双方在2024年2月25日合同期满后未再签订书面合同。2025年8月19日、20日，刘女士通过电话表示想降房租，邢先生未予同意。8月26日，刘女士表示要搬走，8月30日将钥匙交还，当时刘女士已经腾空房屋。邢先生不同意退还刘女士押金，因为刘女士属于单方解除租赁合同关系，给其造成房租损失。北京市西城区人民法院经审理认为，刘女士、邢先生签订《房屋租赁合同》约定租期为2023年2月26日至2024年2月25日，租金为每月6500元，押金为一个月租金6500元，是双方当事人真实意思表示，合法有效，双方当事人均按照合同约定履行各自的权利义务。该合同租赁期限届满后，刘女士作为承租人继续使用租赁物，邢先生作为出租人没有提出异议的，原《房屋租赁合同》继续有效，但是租赁期限为不定期。刘女士可以随时解除合同，因此，刘女士单方以通知邢先生的方式解除租赁合同的行为不违反法律规定。刘女士虽然可以随时解除租赁合同华体育官网最新版，但是应当在合理期限之前通知对方。刘女士主张其于2025年8月20日通知被告解除租赁合同，但尚无相关证据予以证明，邢先生认可2025年8月26日刘女士通知其解除租赁合同。刘女士认可2025年8月25日邢先生不在北京无法进行交接。双方均认可邢先生于2025年8月30日收房。 因此，刘女士主张解除房屋租赁合同时，邢先生因客观原因尚无法及时进行交接，应该给予邢先生做好准备并完成交接的合理期限，现有证据不足以证明刘女士在合理期限之前通知邢先生解除合同，法院根据合同解除、房屋交付的实际情况及双方过错程度，在押金中酌定扣除1100元对邢先生租金损失的补偿。编辑 刘倩 校对 翟永军

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