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软件内容

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软件特色

【视频】

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一株巨榕的气根旁，67岁的老咪涛(傣族人对年长女士的尊称)玉罕蓉气定神闲，自顾自地摆放自家果蔬园里的产出：青黄的香蕉、洁白的蒜头和黄澄澄的木瓜。不远处，依叫、岩俄丙和岩香砍等五户傣家人合伙经营的烧烤摊最为热闹。42岁的依叫今天5点就起床了，她家一直负责调制烧烤的配料，而岩俄丙家则是负责准备木炭和烤制食材，岩香砍和他的邻居则负责将一条牛、两头猪和数十条罗非鱼、山茶鸡的肉分割穿串。另一户在上菜的同时兼顾桌椅收拾与结账。

在曼龙勒，因赶摆而兴盛起来的还有民宿与农家乐。在曼龙勒村边，26岁的傣族女子玉康罕开了一家叫“咪坎烘”的农家乐。今天，她家正在承办本地一家专业从事火龙果种植和销售的企业春游活动。传统干栏式建筑的屋子里摆满10桌宴席。团团围坐的青年男女酒酣耳热之际，纷纷登台献唱。当一曲“小城故事多”的歌声响起时，春雨也淅沥沥下了起来。

勐腊县政府相关部门负责人自豪地表示，古老的曼龙勒傣寨，只是这个与老挝接壤的县份在乡村振兴实践中的一个缩影。过去，村寨各自为战，好资源难成好产业。如今，通过“党建+边境幸福村+乡村旅游促农增收”的示范带建设，曼龙勒这样的村寨被串联起来，赶摆的热闹从周六延伸到日常。数据显示，2025年该县累计举办344场大赶摆，吸引游客210余万人次，实现销售额4389余万元人民币，越来越多村民告别单一务农，转向多元经营，在家门口吃上“旅游饭”。

【多元】

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为期40天的2026年铁路春运于3月13日圆满落幕。澎湃新闻从中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称“国铁南昌局”）了解到，春运期间南铁累计发送旅客3579万人次，同比增长3.7%，创历史新高，圆满完成春运各项任务。其中，江西、福建分别发送旅客1829万人次、1750万人次，同比分别增长4.6%和2.7%，旅客发送量均刷新两省铁路春运历史纪录。

2026年春节假期被称为“史上最长春节假期”，催生了以“旅游过年”为代表的全新流动图景，从“单向回流”到“双向奔赴”，旺盛的出行需求贯穿春运始终。今年春运较去年推迟19天，受列车开行结构调整、路网能力提升、学生客流提前分流、务工客流流向变化等多重因素影响，国铁南昌局客流呈现“节前平缓、节后陡增、增量多元”的鲜明特征。客流最高峰日2月23日（农历正月初七）发送141.5万人次，较春运历史高峰日客发增加9.4万人次。

为满足旅客多元化出行需求，今年春运，国铁南昌局根据车票预售及候补大数据分析，动态实施“一日一图”，精准投放运力，在赣闽两省前往长三角、珠三角、中原、西南等热门方向及赣闽两省主要城市间客流集中方向，累计加开旅客列车4354列，同比增长15.1%，其中夜间高铁2169列，通过“白加黑”全时段运营模式，释放夜间线路能力，为旅客出行提供更多时段选择。

今年春运，国铁南昌局首次规模化投用一系列智能装备，以科技之力为“流动的中国”保驾护航，让旅客出行体验更加智能、便捷、安全。南昌、福州、厦门等站依托“智能旅服平台”，实现对客流态势的实时监控与精准预判，引导旅客顺畅通行。南昌南站等站启用智慧消防系统，可毫秒级感知隐患并自动预警。福州南站智能机器人“阿福”、景德镇北站支持46国语言的AI机器人，为旅客提供高效精准的问询服务。厦门北站等站“智慧仓储系统”为遗失物品配备“电子身份证”，旅客线上预约后最快30秒即可办结领取。

面对春运这场年度“大考”，国铁南昌局聚焦务工人员、老年旅客、儿童等群体，将服务触角延伸至购票、候车、乘车、餐饮等每一个细微环节，用定制式的暖心举措，让不同需求的旅客都能在旅途中感受到温馨、舒适与便捷。针对务工群体，南铁开辟团体订票“绿色通道”，开行务工临客246列，全力保障务工人员安全、顺畅返岗。南昌站、宜春站等站联合邮政等部门推出“劳动工具免费寄”服务，让返乡行囊更轻松；漳州车务段携手共青团贵州省委，开行免费返乡高铁专列，助395名贵州籍务工人员温暖回乡；福州客运段在G2278、G1674次等列车上设置“移动招聘点”，服务上万名旅客，让旅途成为求职的窗口。

春运期间，南铁坚持客货并重，在服务旅客的同时，全力确保国计民生重点物资运输畅通有序。为保障赣闽两省用电需求，南铁密切对接赣闽两省电厂，优化运输组织，累计运输电煤184.33万吨，确保19家直供电厂存煤可耗天数始终保持在20天以上，守护万家灯火。同时，通过打通“锦州－泉州－瑞金”民生物资新通道，福建江阴港区海铁联运直卸进港箱量突破万箱，粮食运输周期缩短10%以上，累计运粮超1.7万吨，有力保障了南方地区粮食供应稳定。

【互动】

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东华大学校长项延训表示，东华大学与英国皇家艺术学院在学术交流、人才培养、科研合作等领域开展合作，携手共进且成果斐然。“皇艺上海中心”正式揭牌，不仅是两校合作从规划变为现实的重要里程碑，更是“十五五”开局之年深化教育对外开放、借助世界一流教育资源与创新要素培育世界一流人才的关键载体，为上海建设世界一流“设计之都”、打造“时尚之都”增添新的动力，为上海落实“五个中心”战略定位注入创新设计活力。

首届VitD全国艺术与设计学院领导力会议同步启幕。会上，皇家艺术学院副校长肯·尼尔(Ken Neil)深入探讨了跨学科研究与实践导向教育在未来设计人才培养中的关键作用，南京艺术学院校长张凌浩探讨设计赋能日常美好生活的转型路径，中央美术学院副校长于洋解析“大美术”视域下新质生产力的生成逻辑，同济大学设计创意学院院长辛向阳探究跨学科协作下设计教育的协同框架，东华大学服装与艺术设计学院院长孙捷系统分享了学院在学科建设、国际化办学与设计创新人才培养方面的战略思考与实践路径。圆桌论坛还分别从管理战略、学科教育等维度，深入研讨学院发展、课程体系重构、人才培养模式创新等核心议题。

【极速】

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春运期间，华东空管局空管中心航班保障架次长时间保持历史高位，多次创下新高。虹桥塔台管制室保障航班31876架次，同比增长1.36%，日均保障航班797架次，较春运前日均增加5.84%；单日保障架次于2月12日达到峰值825架次。浦东塔台管制室保障航班64394架次，同比增长2.82%，日均保障航班1610架次，较春运前增加7.4%；单日保障架次于2月13日达到峰值1728架次。终端管制室共保障航班122401架次，同比增长2.49%，日均保障航班3060架次，较春运前增加7.52%；单日保障架次于2月13日达到峰值3214架次。区域管制中心共保障航班310601架次，同比增长3.3%，日均保障航班7765架次，较春运前增加12.02%，单日保障架次于2月13日达到峰值8253架次。

针对春运航班流量波动与天气挑战开元168棋牌，空管中心优化流量管理策略，主动提供危险天气避让服务5天、78架次；深化华东区域协同运行机制，启动区域协同9次、单一机场协同23次，重点围绕机场施工计划、备降资源分配、宽体机停放等关键决策实现“信息共享、资源统筹、应急联动”，形成保障合力。与各地机场运管委的协同联动实现“小时级”沟通，运行品质显著提升。

今年春运呈现“两头冷、中间暖”的天气特征，气温波动明显，天气过程频繁。其中，2月6日至7日，上海两场出现雨雪冰冻天气；2月15日华东中南部多个机场出现低云低能见度天气。对此，空管中心严格落实中国民用航空局“五早”要求，优化与气象部门的联动模式，将气象观测数值与响应机制级别直接挂钩，实现响应速度提升。同时针对极端天气带来的航班备降，建立备降航班疏散专项保障机制，力求“备降不堵、疏散有序”，将恶劣天气对旅客出行的影响降到最低。

春运落下帷幕，发展步履不停。2026，民航华东空中交通管理局空管中心将继续全力践行华东空管“使命、愿景、价值观”，以科技赋能为动力，以协同创新为纽带，在应对大流量挑战、复杂天气保障中锤炼本领，在推动智慧空管建设、区域协同发展中开拓新局，为旅客平安顺畅出行保驾护航，为华东空管高质量发展注入持久动能。(完)

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