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4、绿色，无广告，可以放心让孩子自主玩耍。

5、丰富的模式和玩法，充满刺激的冒险和战斗乐趣

6、反转剧情 杀机四伏的童话世界

软件特色

【视频】

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法院认为，被告人李海涛的行为构成受贿罪，受贿数额特别巨大，并使国家和人民利益遭受特别重大损失，应依法惩处。鉴于其受贿犯罪中有未遂情节，归案后如实供述罪行，主动交代监察机关尚未掌握的绝大部分犯罪事实，检举揭发他人犯罪行为，经查证属实hth最新官方登录，有立功表现，认罪悔罪，积极退赃，受贿所得及孳息绝大部分已追缴到案，具有法定、酌定从轻处罚情节hth最新官方登录，依法可对其从轻处罚。法庭遂作出上述判决。

【多元】

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为更好满足人民群众法律服务需求，深入践行法治为民宗旨，着力提升基层社会治理法治化水平，近日，黑龙江省司法厅启动贯穿全年的“基层法律服务公益行”活动。活动以基层法律服务所和基层法律服务工作者为主体，通过开展形式多样、内容丰富的公益法律服务活动，切实解决基层群众急难愁盼法律问题，进一步推动基层法律服务覆盖面更广、服务能力更高、服务机制更加完善。

活动主要包括四项内容：一是深入开展法治宣传教育，围绕与群众生产生活密切相关的法律法规，开展普法宣讲、法律咨询、以案释法等活动，提升基层群众法治意识。二是维护基层社会和谐稳定，积极选聘基层法律服务工作者担任人民调解员，深入参与矛盾纠纷排查化解，将矛盾纠纷化解在基层，化解在萌芽状态。三是加强特殊群体权益保护，聚焦特殊群体精准帮扶，针对残疾人、老年人、未成年人、妇女、农民工、退役军人等特殊群体，提供精准法律服务。引导基层法律服务工作者积极承办法律援助案件，为当事人提供法律帮助。四是服务优化营商环境，为中小微企业、个体工商户等提供“法治体检”，有效防范企业法律风险，促进依法合规经营。

近年来，黑龙江省司法厅高度重视基层法律服务工作，将其作为法治黑龙江建设的重要内容统筹部署、扎实推进，持续为全省法治化营商环境建设提供坚实法律服务保障。目前，全省373个基层法律服务所的1794名基层法律服务工作者积极承担法律顾问、代理民事和行政诉讼、参加调解与仲裁活动等重要职能，2025年共代理民事和行政诉讼案件12904件，办理非诉讼类法律事务1487件、公益法律服务4677件、法律援助案件925件，提供法律咨询和代书29262件，参与人民调解3364件、仲裁701件、信访接待和处理案件388件，为弱势群体提供免费法律服务3635件，有效弥补了我省边远地区法律服务资源的不足，为人民群众提供了优质、便捷、高效的法律服务。

开展“基层法律服务公益行”活动，是全省司法行政系统维护社会和谐稳定、服务经济社会高质量发展、助力基层社会治理、服务优化营商环境的重要举措。下一步，黑龙江省司法厅将加强统筹协调，指导各地细化活动方案，确保各项服务措施落到实处、取得实效。同时，鼓励引导更多社会力量参与活动，形成工作合力，为建设更高水平的平安黑龙江、法治黑龙江奠定坚实法治基础。

【互动】

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近日，山东威海一名市民的家人突发心梗，在拨打120急救电话并按照指引寻找AED（自动体外除颤器）时，发现附近一辆私家车上贴有AED标识。由于一时联系不上车主，该市民破窗取出车内AED用于急救。事发后，当事人与车主取得联系并说明情况，车主表示理解。目前，被救者已脱离危险。相关话题冲上社交媒体热搜。资料显示，AED是一种可被非专业人员使用的用于抢救心脏骤停患者的便携式医疗设备。在最佳抢救时间“黄金4分钟”内，利用这种设备对患者进行除颤和心肺复苏，是有效制止猝死的办法。去年2月，广东也曾发生类似事件并引发公众关注。那么，私家车配置AED有何意义和价值？紧急情况下破窗取用是否合理？这些“移动AED”是否可以纳入城市急救体系？3月16日，新京报记者就此联系社会急救专家、美国心脏协会主任导师刘钦进行解读。 车主：看到相关新闻后购买AED，“万一哪天能用上” 3月14日，涉事车辆车主李先生告诉新京报记者，车上的AED是他今年2月购置的，花费近3万元。 他说，当时自己正在看短视频，看到了“车上配AED被砸车窗救人一命”的新闻，便想到可以买一台AED放在车上，以备突发情况。他平时经常开车跨市谈生意，也常到商圈聚会，车辆流动性较大，且停车地点多在人流密集区域。 李先生回忆，事发当天（3月10日）下午，他和朋友聚会后回到酒店休息。晚上11点醒来时hth最新官方登录，发现手机有多个未接来电，以为是骚扰电话便没有在意。直到约一小时后，一名家属通过手机号添加他的微信，说明有人因突发心梗砸窗取走车内AED用于救人的情况。 得知经过后，李先生很快回复对方表示理解。 次日，获救者家属再次致电表达感谢，并提出承担车辆玻璃维修费用。李先生婉拒，表示维修费用由自己承担。 新京报记者采访了解到，近年来已有部分车主像李先生一样，自费在车内配置AED，并在车窗贴上“车内配有AED，紧急情况可破窗”的提示标识。 其中一位车主告诉记者，自己是在看到相关新闻后决定购买AED。“市区很多公共场所已经配备了设备，但我平时喜欢出游，经常去郊区，如果能在关键时刻帮到别人，那是最好的。”他还称，很多路人看到后会好奇询问“AED是什么”，他就会解释用途，向路人普及急救知识。 在日常维护方面，该车主表示设备维护较为简单，主要是关注电量，按照说明定期更换电极贴片和电池。另一位车主则表示，家中老人长期居住在乡下，如果出现心脏急症，短时间内可能难以及时等到救护车，因此决定购买一台设备。“想着身边有器材会更安心一些。”该车主介绍，AED操作相对简单hth最新官方登录，“说明书和设备内都有操作提示，按照指引一步一步操作即可。”还有一位花6800元购买了AED的车主表示，由于家族有冠心病史，家人曾出现急性心梗和心脏骤停的情况，因此自己想在身边备一台，以备不时之需。 车主贴在车窗上的标识。受访者供图专家：鼓励更多人配置AED，未来可探索接入急救调度系统 “家用AED的价格从约六千元到几万元不等，但它们在核心性能上差异并不大，主要是有一些辅助功能的差异，例如网络通信模块功能等，家庭使用选择几千元的就足够了，也可根据自身经济实力配备。”对于私家车配置AED这一做法，社会急救专家、美国心脏协会主任导师刘钦认为，社会价值“肯定是很大的”。在他看来，如果AED能够“流动起来”，是一件好事。刘钦表示，车载AED一方面有助于提升公众对急救的认知，“除了车主自己会使用设备之外，这件事也会推动更多市民了解并学习急救技能。”另一方面，在一些公共场所暂时找不到AED时，如果附近车辆恰好配备设备，就有可能在黄金时间内完成除颤，提高救治成功率。不过，围绕车载AED，社会上也出现了一些争议。刘钦注意到，有观点认为，目前许多公共场所已经配备AED，没有必要到停车场寻找；也有人质疑，为了取用设备砸车窗是否合理。刘钦介绍，自己从事急救行业，十年前就开始在车上配备AED，“身边不少同行和医生也都有配置。”但从他们的经验来看，这类设备真正被使用的概率并不高，“过去十年的时间里，有的用过一次，有的连电池都换过了，但都没遇到需要用上AED的情况，概率确实很低。”即便如此，他仍鼓励更多人主动配置AED，“关键时刻能够帮助别人，这一定是正向的事情。”在刘钦看来，更值得关注的是，未来何时可以将这些社会力量真正纳入城市急救体系。例如，将移动AED接入120急救指挥调度系统，成为城市应急响应网络的一部分。他透露，相关方案此前已有研究，从技术角度看具备可行性。不过，目前私家车以及城市移动车辆配置AED的数量仍然较少，还难以形成真正意义上的网络。以深圳为例，一些出租车和公交车上已经安装AED，但整体数量仍然有限，“现在还很难做到一个电话打出去，两分钟之内附近就有一辆载有AED的车能赶到。”刘钦认为hth最新官方登录，随着移动AED数量逐渐增加，再将其接入急救系统，价值会逐步显现。现在有公司的急救小程序功能已经可以由专业人员视频指导现场目击者进行急救。在部分试点中，也曾尝试通过扫码呼叫无人机投放AED设备，以缩短设备到达时间。“整个领域都在想办法，让AED能够在‘黄金4分钟’甚至更短时间内到达现场。”刘钦说，目前来看，最大的瓶颈仍然是设备密度和普通人对使用AED的认识。对于公众是否能够正确使用AED，他表示，大多数成年人在语音提示下都可以完成操作。“AED是非常‘傻瓜式’的设备，打开后按照语音提示贴上电极片，跟着语音指令操作几步即可。”即便没有专业背景，普通人甚至青少年也可以在指导下轻松使用。针对破窗取AED的争议，刘钦认为，如果在紧急情况下确实无法联系到车主，而现场又急需设备救人，破窗取用可以理解。“如果面前就是一台车，明确看到里面有AED，周围又找不到其他设备，与生命相比，打破一块玻璃的代价其实很小。”不过，当然也可以探索更合理的方式。现在AED机身设计得越来越小，设备越来越便携，可以在车辆外部设置专门的设备包，或通过扫码远程开启等方式，减少破坏性取用的情况。“我们不会因为可能存在一些不完善的地方，就不去推动这件事。”刘钦说。新京报记者 徐鸣编辑 彭冲 校对 贾宁

【极速】

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海口海关副关长、新闻发言人田涛表示，海口海关支持扩大“零关税”政策覆盖面，让更多的企业进入“零关税”享惠主体，大力促进“‘零关税’+展销”新业态的发展。二是扩大加工增值免关税政策的效应。支持以保税和“零关税”方式进口料件加工的珠宝首饰等通过展示方式销售出岛。三是支持离岛免税产业发展。支持增设离岛免税口岸提货点。四是进一步释放岛内居民消费的进境商品“零关税”政策红利，支持扩大进境商品经营商店布局数量。五是促进保税产业发展，推动落地更多放宽贸易管理措施保税维修目录内产品。(记者 林士杰）

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