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软件特色

【视频】

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香港贸易发展局主席马时亨致辞时表示，国家发展，就是香港最大的机遇。过去一个月，贸发局已在上海、深圳、成都、杭州等多地举办了十四场“十五五”座谈会，切实帮助香港企业读懂政策、抢抓机遇、深度参与国家建设。他预告，香港贸发局“出海全球通”服务(GoGlobal Connect)将在下月中在香港启动，届时内地企业可通过香港贸发局的不同平台出海，13个内地办事处也将随时为企业服务。

【多元】

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当前，全球海洋发展格局深刻调整新莆京游戏大厅官方入口，我国海洋经济发展所处的内外环境发生复杂深刻变化。习近平总书记在二十届中央财经委员会第六次会议上的重要讲话，准确把握时代特征和世界潮流，客观分析我国海洋事业发展历程和阶段性特点，指出我国由海洋大国迈向海洋强国，还存在不少短板弱项。贯彻落实总书记要求，要站在加快建设海洋强国、推进中国式现代化的战略高度，深入分析、综合研判我国海洋经济高质量发展面临的新形势新挑战。

蓝色经济国际竞争日趋激烈。加强海洋开发利用保护、推动海洋经济高质量发展，成为全球发展新引擎和竞争新赛道，向海洋要空间、要资源、要能源的方式正在发生深刻变革。沿海国家竞相出台蓝色经济战略，强化海洋经济治理，加大海洋高技术产业投入。全球海洋治理体系加速重构，深海采矿、公海保护区、南极环境管理等规则的制定正处于关键窗口期，少数国家试图凭借技术优势和话语霸权主导新规则制定，传统海洋大国与新兴海洋国家围绕海洋治理主导权之争更趋激烈。《BBNJ协定》正式生效，开启全球海洋治理新篇章，海洋生物多样性保护、蓝色碳汇、海洋领域应对气候变化等治理议题正持续深化。

海上安全形势更加错综复杂。大国博弈、地缘冲突加剧，单边主义、保护主义抬头，海洋成为大国竞争的主战场。影响安全发展的因素更加复杂，我国面临来自海上的安全威胁和风险挑战日益加剧。少数大国企图鼓动挑唆我国周边国家“以海制华”，通过设置技术壁垒、贸易关卡和规则门槛，打压我国海洋科技和海洋产业发展，用岛链紧固、通道封锁、军事介入等方式不断挤压我国海洋发展空间。

海洋科技创新成果供给偏弱。一些高端仪器和关键零部件依赖进口，核心技术与关键共性技术自给率相对较低，深水、绿色、安全等海洋高技术领域与国际先进水平相比还有差距；海洋科技成果转化率还不够高，高质量成果供给及转化应用的配套体制机制还不完善，许多科研成果停留在实验室阶段，不足以有效驱动新产品、新技术、新业态的发展，企业作为创新主体的地位有待强化，产学研用协同攻关的合力尚需加强。

海洋产业核心竞争力不强。传统产业大而不强，海洋渔业、海洋交通运输业、海洋旅游业等有待加快向全球价值链中高端迈进，海洋新兴产业发展增速较快但规模尚小，现代海事商事等海洋高端服务业处于起步阶段；陆海产业联动仍显不足，引导陆地优势产业“下海”的力度不够，沿海城市一定程度存在海洋产业布局趋同、竞争同质的现象，缺乏具有国际竞争力的世界级海洋产业集群和产业链龙头企业，错位发展、优势互补的全产业链分工合作体系有待加快建立。

海洋经济治理手段仍待丰富。海洋资源开发利用方式较为粗放，近岸浅滩开发过度与深远海开发不足并存，资源开发利用层次和效率不高。海洋基础调查与立体观测能力相对薄弱新莆京游戏大厅官方入口，海洋资源家底亟须进一步摸清、摸细。政策工具体系支撑不足，海洋金融产品较为单一，社会资本参与不足，投融资风险补偿和共担机制需要完善。协同治理能力仍需加强，跨区域、跨部门统筹协调机制有待完善，陆海统筹、山海协作、江海联动的一体化格局有待深化。深度参与全球海洋治理能力与发达国家比尚有差距，全民海洋意识和海洋素养需要进一步提升。

【互动】

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在广东电网电力调度控制中心，巨大的电子屏上AI调度员“明月”正在工作。“以前调度员一天要完成近30项报表，现在只需要唤醒‘明月’就能一键生成，并且‘明月’能够快速分析系统风险并给出处置建议，将事故处置时间从几十分钟缩短至5分钟以内。”广东电网电力调度控制中心调度部输电调度员江里舟介绍。目前，“明月”日均调用处置业务超1000项，提高调度台工作承载力30%。

在电网运维领域，广东电网建成“空—天—地”一体化智能运维体系，除了机器人巡检被广泛应用，AI视频巡检模式实现典型隐患识别准确率提升至90%以上。据悉，广东电网已自主研发输变配场景算法405类，覆盖65%以上设备缺陷隐患识别场景，输电在线视频隐患误报率下降75%，让电网设备时刻处于“全方位守护”之下。

【极速】

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武汉经开综保区是“武汉造”汽车出海的重要枢纽。今年前两个月，该区累计出口整车6750辆，货值7.08亿元，出口额同比增长2.2倍；其中，对共建“一带一路”国家出口额同比增长205%，新能源汽车出口额同比增长280%。出口车型覆盖乘用车全品类，高端产品占比稳步攀升，市场拓展至东欧、中东、南美等地区。

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