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软件特色

【视频】

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谈到AI对就业的影响时，纪一鹏向澎湃新闻表示，招聘市场反映出劳动密集型岗位减少，创造性、交叉融合型岗位增加的趋势。AI技术正在重塑传统行业，甚至在以月为单位，快速改变业态。为应对新变化，北航为所有专业开设了《人工智能导论》课程，设立AI+金融、AI+心理等微专业，并与多所高校合作开展定制化培训，让学生适应变化、善用AI工具。

对此，纪一鹏在接受澎湃新闻采访时表示，从当前招聘市场的反馈来看，随着AI的发展，劳动密集型的岗位正在逐渐减少。而更具想象力、创造力，以及交叉融合特点的岗位则日益增多。比如以往AI领域的招聘多集中于算法研究等信息技术方向，但今年出现了许多如“AI+低空”“AI+制造”“AI+管理”“AI+金融”等复合型岗位需求。这反映出市场对跨领域复合型人才的需求正在增长。

纪一鹏还观察到，北航毕业生就业趋势呈现两个特点：一是“硬科技”方向就业热度上升，许多毕业生选择航空航天、集成电路、人工智能等领域的央企、科研院所，体现出“求稳”与“报国情怀”的结合；二是就业选择更趋理性，不少学生不再扎堆于一线城市或互联网大厂，而是前往中西部基层、中小型初创企业等，更注重长期发展与综合锻炼，就业选择更加多元、务实。

他表示，在就业指导服务方面，“AI小航就业”还提供智能化简历生成功能，自动整合学生个人信息、获奖记录（与学工系统数据互通）并适配岗位需求。同时，还能通过分析用人单位招聘需求特征，对简历构成要素进行针对性优化，避免关键信息遗漏。此外，该系统不仅结合航空航天类企业面试特点及北航专业特色，开发了具有行业针对性的模拟面试题库；还运用历史面试数据和企业评估标准，还原真实面试场景，可重点训练学生展示行业所需素质能力。在保护隐私前提下，通过AI筛选匹配往届毕业生就业数据，系统还能帮毕业生定向联系上师兄师姐。

此次双选会采取“线下主会场+线上云平台”同步举办模式，呈现“规模创新高”“覆盖更广泛”“对接更精准”的特点。线下518家企业现场揽才，线上平台同步吸引超万家用人单位云端参会，累计提供岗位超3.4万个，参会同学达5600余人次，其中北航校内学生1800余人次，校外学生近3800人次。线上平台面向全国高校开放共享，学生可在线投递简历，实现“北航搭台、高校共享、全国英才受益”的就业资源协同新格局。

现场，西部开发专区迎来贵阳市的大规模组团招聘。贵阳贵安携105家用人单位集体参会，涵盖航空航天及装备制造、新型工业化城镇化建设、教育、科技等重点领域，提供岗位341个，需求人数达1501人，其中本科生1077人、硕士生226人、博士生198人。贵阳贵安围绕人才“引、育、用、留”四大工程，持续升级“卡、钱、户、房、岗”五大要素新莆京888.3app，带着诚意和机遇北上揽才。现场设立“筑才卡”“筑才安居”等政策咨询专区新莆京888.3app，以真金白银的引才政策向毕业生们发出“筑城之约”。

【多元】

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中新网深圳3月20日电 (记者 索有为)2026年是APEC“中国年”，亚太经合组织(APEC)第三十三次领导人非正式会议将在深圳举行。3月20日，“当好东道主 喜迎APEC”——深圳市文明实践我行动主题活动在深圳湾文化广场启幕，活动以民众为主角、以文明实践为载体，推动文明融入日常生活，动员全社会力量积极投身城市文明建设。

一批优质文明实践项目同步亮相：新质影像大赛面向全球征集科技、文化、AI影像作品，结合APEC主题讲好深圳故事，致力于构建科技、文化与全民美育深度融合的赛事生态。文明(青年)夜校以夜间公益培训为主要形式，聚焦文明素养、数字技能与国际交往，打造满足“一老一小一青”需求的终身学习场景。APEC“圳”当年计划旨在提升跨文化交流与城市推介能力，让中外居民成为城市友好、开放、文明的代言人。绿色湾区先锋行动聚焦社会化参与的城市生物多样性保护，旨在向世界展示深圳湾的生态名片。橙心守护公益普及急救技能，培养专业志愿者，致力于构建城市“4分钟急救响应圈”。

【互动】

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记者从国铁上海局了解到，长三角铁路春游运输方案今天开始实施，春游运输今天（3月20日）起至4月20日，合计32天，包含4个双休日和“清明”小长假。其间，长三角铁路预计发送旅客9100万人次，日均发送旅客285万人次，较去年同期增长约5%，将创历年春游运输旅客发送量新高。铁路部门计划增开临时旅客列车40对，满足旅客旺盛出行需求。

【极速】

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“香港低空经济发展速度很快，但并不是一味求快。”中国香港低空经济协会副主席、未来翼新飞行科技有限公司董事长吴昌永的企业入选首批试点项目，携手即时送货平台“Lalamove”开展白石角至大埔的无人机物流试飞。他表示，特区政府“发展低空经济工作组”(下称“工作组”)对航线在不同天气和场景下的运行细节以及相关数据要求十分严谨 ，飞行安全始终被置于重要位置。

团结香港基金去年9月发布的报告预计，到2050年，香港低空经济产业增加值有望达到约3500亿港元。葛珮帆认为，香港低空经济若要创造更大规模效益，需与粤港澳大湾区兄弟城市协同发展，逐步推动跨城低空人流、物流应用。“可以畅想，未来乘坐飞行器往返广州和香港或许只需要二三十分钟，大湾区生活圈的联系将更加紧密。”(完)

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