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软件内容

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软件特色

【视频】

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中新网贵阳3月19日电 (记者 张伟)记者19日从贵州省人民政府新闻办公室召开的新闻发布会获悉，“十五五”时期，贵州将充分发挥气候、能源、人力成本等方面比较优势，持续扩大“贵州算力”品牌效应，大力拓展算力服务市场，让贵州算力服务全球，让世界各地有算力需求的企业机构，需要用算时就能想到贵州，持续营造“建算力、到贵州，用算力、到贵州”的良好氛围。

“十四五”期间，中国布局实施“东数西算”工程，贵州成为全国八个一体化算力网络国家枢纽节点之一、十大数据中心集群之一。贵州发挥气候凉爽、能源丰富、地质条件稳定等比较优势，抢抓机遇强化算力基础设施建设，全力打造面向全国的算力保障基地，实现算力规模加快壮大、算力结构不断优化、算力服务百花齐放及涌现了一批算力龙头骨干企业的“四大跃升”。

同时，贵州算力用户90%以上来自省外，形成“东数西算”“东数西训”“东数西渲”等多元服务模式和产业发展模式，赋能千行百业、千家万户。《飞驰人生3》《哪吒2》《流浪地球》《长津湖》等160多部家喻户晓的影视大片渲染，以及众多大模型，由贵州提供算力支持；苹果、华为等品牌手机用户，日常使用中的功能，也有贵州算力服务的影子。

“算力已经成为贵州大数据发展最突出的优势。”朱宗尧表示，随着新一轮科技革命和产业变革深入演进，特别是人工智能爆发式发展，“十五五”时期，算力将更加深入渗透到生产生活的各个领域，扮演着至关重要的角色，各行各业对算力的需求也将出现新的变化。贵州将发挥比较优势，把算力作为重点发展方向，持之以恒抓智算，建设好全国一体化算力网络国家枢纽节点，加快打造面向全国的算力保障基地，将贵州打造成为中国算力性价比最高省份。

“十五五”时期，贵州将坚持存算一体、智算优先南宫28官网登录入口，稳步推进存量算力中心上量上卡、扩产增能，加快推动在建算力中心建成投运；注重效能、效益转化，引导数据中心企业将运营、结算等落地在贵州，构建低成本、高品质、易使用的算力服务体系，努力把算力“仓库”变为“车间”、把“资源”变为“产品”；推动算力网络向高速、低时延、广互联升级，强化算力调度监测，逐步实现跨区域、跨主体、跨平台多元异构算力一体化服务；持续扩大“贵州算力”品牌效应，大力拓展算力服务市场，让贵州算力服务全球。

为支持人工智能发展和应用，贵州将模型服务和语料采购纳入政策激励范围；将算力服务智算部分由原来的3%调整为30%，对模型服务给予30%的激励，同一需求主体年度累计兑现额度最高不超过200万元(人民币，下同)；将数据交易调整为30%，对语料采购给予30%的激励，同一需求主体年度累计兑现额度最高不超过100万元。2026年，贵州计划安排1.4亿元资金，按照“据实结算、序时兑现”的原则，面向中国用户发放贵州算力券南宫28官网登录入口，帮助企业降低用算成本和门槛。(完)

【多元】

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同时，海南还创新农业植物繁殖材料快速进境通关和隔离种植场所考核互认模式。从北京、上海、广州、深圳、昆明等5个口岸进境运往自贸港的种子种苗，经口岸现场检查未见异常并取样后南宫28官网登录入口，即可提离至海南，有效缓解海南航线不足的现实困难。海关、农业农村、林业等三部门在全国率先实施进境植物繁殖材料隔离种植场所考核互认，有效解决企业多头申请及考核问题。

【互动】

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在多孩家庭购房补贴上，将持续支持多子女家庭购房，二孩家庭最高补贴20万元、三孩及以上家庭最高补贴40万元。政策不受户籍、婚姻、既有房产的限制，只要子女在政策支持期内出生（二孩在2016年1月1日及以后出生、三孩在2021年5月31日及以后出生）南宫28官网登录入口，都可在今年底前申请，按照申请顺序“额度有限、先到先得、兑完为止”。

【极速】

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2011年3月19日，首列中欧班列“渝新欧”在重庆始发，满载电子产品从新疆阿拉山口口岸出境。这一刻，不仅标志着横贯亚欧大陆的铁路联运大通道正式贯通，也宣告了新疆作为现代“钢铁驼队”西出首站的枢纽地位。当时，这条新生的国际物流通道还面临着诸多不确定：沿途各国轨距不同需多次换装、通关手续烦琐、冬季极寒天气考验……但它的开通，无疑为亚欧内陆贸易打开了一扇新的大门。

铁路线不断延伸、换装场站持续扩容、海关监管场所日益智能化……量变的积累悄然发生：2016年中欧班列统一品牌时，经新疆口岸通行的班列年开行量尚不足千列；到2018年，这个数字突破了2000列；2020年，面对全球疫情导致的国际海运、空运受阻，中欧班列以其稳定、高效的独特优势实现逆势增长，当年经新疆口岸通行量跃升至近5000列，成为保障国际供应链的“生命线”。

这张网的“节点”日益密集。对内，新疆的铁路枢纽辐射能力不断增强。目前，全国已有超过26个省、自治区、直辖市的货物通过铁路汇集至新疆，再从阿拉山口或霍尔果斯口岸走向世界。中欧班列(乌鲁木齐)集结中心作为国家级物流枢纽，发挥了强大的货源组织与集散功能，来自华东的电子产品、华南的家用电器、华北的机械设备在此集结，优化组合后搭载最适合的班列线路出境，实现了资源的高效配置。对外，网络的末端不断延伸。当下，经阿拉山口口岸开通的中欧(中亚)班列线路已达128条，可到达21个国家；经霍尔果斯口岸开通的中欧(中亚)班列线路有91条，覆盖18个国家。一张以新疆为关键支点、贯通东西的物流网已然成形。

这张网的“脉络”越发清晰高效。过去，班列开行存在一定的随机性和不确定性。如今，新疆在稳定开行大宗货物班列的基础上，大力发展“精品线路”和“定制班列”。针对高附加值、对时效性要求极高的货物，新疆推动了“全程时刻表”班列的常态化开行。这种公交化、准时化的开行模式，极大地提升了中欧班列的服务品质和市场竞争力。同时，去程与返程的班列结构也日益均衡。越来越多的“欧洲制造”搭乘返程班列，经过新疆口岸进入中国市场，实现了“重去重回”，有效降低了综合物流成本。

早期，一列班列在口岸办理通关、换装、查验等手续，动辄需要数天时间。为进一步提高效率，铁路部门持续优化作业流程，提升换装设备能力，将原先笨重、耗时的“吊装”方式，逐步升级为更高效的“整体换装”和“集装箱直接过轨”模式。海关、边检等部门深化协作，大力推进“通关一体化”和“一站式作业”，推行“预约通关”“延时服务”等便利措施，确保班列随到随办。

“智慧口岸”建设，则更进一步提升了中欧班列的运行效率。近年来南宫28官网登录入口，新疆依托大数据、物联网、人工智能等先进技术南宫28官网登录入口，对阿拉山口、霍尔果斯口岸进行了全方位的数字化、智能化改造。如今，走进口岸联合办公大厅，巨大的电子屏幕上实时跳动着班列运行、货物申报、舱单传输、集装箱定位等海量数据。阿拉山口海关综合业务一科副科长王敏介绍：“7×24小时现场通关服务让班列‘即到即查、即验即放’。今年前两个月，我们已累计监管通行中欧(中亚)班列1406列，同比增长24.5%。”

目前，进口班列在新疆口岸的通关时间已从过去的2至3天普遍压缩至16小时以内；返程班列的换装作业平均耗时仅约2小时；而出境班列的整体通关时间更是压缩至1小时以内。在阿拉山口口岸，得益于“自动运抵”“自动放行”等智慧系统，进口班列甚至可以实现海关“秒级放行”，出口班列的通关手续最快20分钟即可办结。

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