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软件特色

【视频】

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中老铁路是民心相通的重要载体。春运期间，跨境探亲、文旅出行、留学生返校等需求集中释放，58个国家和地区的旅客经此往来，免签入境旅客占比超四成。钢轨打破地理隔阂，让中南半岛的热带风光与人文风情走进中国千家万户，也让中国的春节年味传递至老挝各地。以民生需求为纽带，这条铁路让两国民众往来更便捷、相知更深入，为区域民心相通筑牢基础。

中老铁路是区域经济发展的关键支撑。作为连接国内国际双循环的重要节点，中老铁路向北衔接西部陆海新通道、中欧班列，向南辐射东盟各国，货运网络覆盖19个国家和地区，货物品类拓展至3800余种。热带水果、特色农产品高效输入中国，机电产品、建材物资顺畅输出海外，沿线产业集群逐步形成、就业岗位持续增加、市场活力显著提升。一条铁路，盘活了区域资源要素，重塑了区域经济布局，为中南半岛一体化发展注入强劲动力。

中老铁路是共建共享的生动范例。作为“一带一路”标志性工程，其建设与运营全程践行共商共建共享理念。从工程建设的技术标准，到运营管理的模式创新，再到人才培养的合作机制，中国方案与老挝实际深度融合，为发展中国家开展跨境基础设施合作提供了可复制、可推广的实践样本。这条铁路不仅是交通线、经济线，更是友谊线、示范线，彰显了中国推动构建中国—东盟命运共同体、人类命运共同体的务实行动。

钢轨延伸处，合作共赢时。中老铁路的稳健运行，印证了“一带一路”倡议的强大生命力与实践价值。立足新发展阶段，这条黄金通道将持续优化联通网络、提升运营效能，在服务国家对外开放大局、深化中国—东盟经贸合作中发挥更大作用。以铁路为纽带，中国将继续与沿线国家携手前行，共同书写高质量共建“一带一路”、互利共赢发展的崭新篇章。

【多元】

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筑载体优服务，筑牢民族交往根基。以雷锋社区试点为牵引，召开互嵌式“红色家园”推进会并完成揭牌，凝聚工作合力。打造“红色家园”活动中心，配备多媒体设备、图书资料、娱乐设施以及中华民族文化展示区，搭建起学习、交流和活动的优质平台。开展“同心锋行”民族团结互助工程，打造“五个同心”学雷锋实践活动载体，即构建“同心代办站、同心文化苑、同心志愿队、同心交流行、同心民俗汇”5项活动载体新莆京888.3app，推动试点经验在全市各镇街、社区逐步推开，为各民族交往交流交融筑牢坚实阵地。

建代办惠民生，传递社区互助温度。坚持“党建+民族团结”工作模式，推动雷锋社区在24栋居民楼成立“民族团结代办站”，组建“银发代办员”骨干队伍，推行“一支部一网格、一站一楼长”管理模式。依托代办站统一推出生活、医疗等9方面19大类67项代办服务，建立“一帮一”精准帮扶机制，落实365天无休、24小时服务承诺，联合辽宁雷锋干部学院开展专题培训，全面提升代办服务专业化水平。聚焦群众急难愁盼，通过代办站统筹落地系列惠民项目，为8栋居民楼22部电梯加装电动车智能识别系统，完成24栋楼燃气开栓，为困难家庭赠送炉具，建设电动车棚与智慧充电桩，修复老旧小区破损雨搭、做好供暖管线保温维护，搭建“健康驿站”为各族特殊群体建立健康档案等实事20件，切实把民生实事办到各族群众心坎上。

兴文化优服务，厚植民族共情底色。以雷锋精神为主题，组建政策宣讲团、公益服务联盟等19支跨民族志愿服务队伍，吸纳600名各族志愿者广泛参与，为辖区空巢、独居、孤寡及残疾等各族居民提供生活照料、中医诊疗、法律服务等12项贴心服务，受益群众300余人次。开展“雷锋花开・民族情”嘉年华志愿服务活动，设置28个便民服务摊位提供精准服务；在社区广场、楼道等区域增设爱心休闲座椅、宠物便便箱，优化人居环境；依托文化阵地开展雷锋文化艺术节、书画摄影展、满族剪纸体验、邻里厨艺比拼、手工展示等特色活动20余场，参与人次1000余人次，以文化浸润、志愿暖心，厚植各民族手足相亲、守望相助的共情底色，推动“红色家园”建设模式从雷锋社区逐步向全市各街道、社区延伸拓展、示范带动，着力打造具有抚顺特色的民族团结工作品牌。

【互动】

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自然资源部、国家林草局近日印发《关于进一步做好自然资源要素保障的通知》。自然资源部海域海岛管理司司长许国栋16日在北京举行的一场发布会上解读上述通知相关内容时指出，为解决沿海城市存在的游艇码头少、泊位少等客观问题，真正让乘邮轮、玩海钓成为文旅新时尚，自然资源部在通知中，对加强公共码头和泊位等游艇基础设施建设需求予以积极回应。通知明确要保障项目合理用地、用海、用岛以及海岸线使用需求，支持地方结合国土空间规划优化游艇、海钓产业基础设施布局，为游艇、海钓活动规划出更多发展空间。

在统一陆海衔接管理方面，通知提出要陆海统筹合理利用空间资源，从进一步优化要素配置程序、提高要素配置效率、减轻申请人负担等方面考虑，提出已成陆的“未批已填”区域按照土地进行管理，在办理用地手续的过程中，仍要依法对此前的违法违规用海行为查处到位，落实生态保护修复措施，并要符合相关产业准入政策；同时，通知也从严守资源保护底线的角度，明确在海岸线向海一侧区域要严格管控围填海，除国家重大项目外，全面禁止新增围填海。(完)

【极速】

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交通运输部安委办要求相关省级交通运输主管部门提高政治站位，清醒认识当前工程建设领域质量安全形势，定期分析研究辖区在建工程项目质量安全状况，对存在问题及时采取针对性防范措施。一是强化工程质量安全监管。理顺内部监督运行机制，严格落实法律法规明确的行业质量安全监管职责，加大对市县等工程质量安全监督指导力度。二是强化多元投融资模式项目质量安全管理。压实参建单位质量安全责任，加强施工现场安全生产条件保障，严防关键工序失管失控。三是强化事故深度调查和责任追究。认真梳理施工安全管理面临问题，强化事故报送制度落实。从工程管理角度深入了解掌握事故深层次原因，综合运用约谈曝光、行政处罚、信用评价等手段，依法依规严肃追究责任单位和人员责任。特别要盯住事故多发以及发生较大事故的项目和参建单位，加大对典型事故处罚和公开曝光力度。四是强化工程质量监督执法队伍建设。配齐配强监督执法人员，加强人员教育培训和规范化管理，提高工程质量安全监督执法质效。

更新内容

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