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软件特色

【视频】

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日前，福建省检察院召开党组扩大会暨党的建设工作领导小组会议，认真学习贯彻习近平总书记关于树立和践行正确政绩观学习教育的重要讲话和重要指示精神欧洲杯app，传达学习《关于在全党开展树立和践行正确政绩观学习教育的通知》和中央、省委、最高检有关会议精神，研究部署检察机关学习教育工作。省检察院党组书记、检察长、党建工作领导小组组长侯建军主持会议并讲话。

会议指出，在“十五五”开局之年，党中央部署在全党开展树立和践行正确政绩观学习教育，引导和激励广大党员干部实干担当、为民造福，对于推进党和国家事业、全面从严治党意义重大。要深刻认识开展树立和践行正确政绩观学习教育是贯彻落实党的二十届四中全会战略部署、确保基本实现社会主义现代化取得决定性进展的必然要求，是践行党的根本宗旨、夯实党的执政根基的重要举措，是巩固拓展党内集中学习教育成果、持之以恒推进全面从严治党的有效途径，切实把思想和行动统一到党中央决策部署和省委、最高检要求上来，把树立和践行正确政绩观学习教育作为今年党的建设的重要任务，扎实推进全省检察机关学习教育工作。

会议要求，要聚焦“立党为公、为民造福、科学决策、真抓实干”的总要求，发挥福建独特优势，紧密结合检察实际，精心组织实施学习教育，确保取得实际成效。要在“深学”上下功夫，用心研读《习近平关于树立和践行正确政绩观论述摘编》等文献，通过“新福建检察大讲堂”等平台载体，深化学习研讨，增强思想自觉和行动自觉。要在“真查”上下功夫，找准找实检察机关政绩观偏差的具体表现和问题根源，打实整改整治基础。要在“实改”上下功夫，结合抓好中央巡视反馈意见整改，坚持边查边改、立行立改，切实推动整改落实。要在“建章立制”上下功夫欧洲杯app，健全完善检察权运行制约监督、有效防范和纠治政绩观偏差等机制，统筹推进制度“废改立”。要在“开门教育”上下功夫，深入基层广泛听取群众、检察人员意见，办好检察为民实事，办好解决检察人员急难愁盼的实事。

会议强调，省检察院机关要充分发挥引领示范作用，以上率下、上下联动，带动全省检察机关认真开展学习教育。省检察院党组对省院机关学习教育负总责，党组书记担负第一责任人责任，班子成员和各部门负责同志落实“一岗双责”，层层推动落实。要把开展学习教育与贯彻落实上级决策部署结合起来，与深入开展“三争”行动结合起来，与完成年度目标任务结合起来，以检察工作实绩检验学习教育成效，持续推进习近平法治思想的福建检察实践。

【多元】

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2025年12月18日，海南自贸港全岛封关正式启动。据介绍，2026年1月单月完成洋浦保税油加注73艘次、3.87万吨，较2025年同期分别增长62.22%、66.09%，其中港外锚地加注5艘次、2400吨，内外贸同船保税油加注2艘次、486.9吨，实现开门红。海南自贸港全岛封关三个月来，洋浦保税油加注完成199艘次，9.46万吨，同比分别增长27.56%，37.50%，向着2026年40万吨的年度目标稳步迈进，封关后的政策优势正持续转化为产业发展实效。

封关后，洋浦海事局深化“放管服”改革，保税油加注服务不断提质增效。一方面，全面推行“即加即走”模式，优化国际航行船舶进出口岸申报流程，申报材料缩减90%以上，对仅在港外锚地加注的特定船舶免除危险货物进出港申报手续，实现船舶“快加快离”，单船加油效率提升超30%；另一方面，创新推出备案预审制，将服务前移为企业提供资料查漏补缺服务，同时联合海关、交通、税务等多部门打通监管服务全流程，将“中国洋浦港”保税油加注纳入海南省“高效办成一件事”2026年重点事项清单，实现全链条协同服务，让航运企业获得感持续提升。

针对封关后船舶往来密集、加注业务量激增的新形势，洋浦海事局构建“科技+监管+应急”全方位安全保障体系，指导企业安装智能视频监控，依托VTS、AIS、VHF等技术手段实现作业水域动态管控，确保保税油加注作业零事故、零风险。同时，开展多场景实战化应急演习，针对性破解商渔船交汇碰撞、油料泄漏等封关后海上安全核心风险，检验复合型事故应急响应与协同作战能力。

【互动】

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中新网武汉3月19日电 (王梦媛 曾宪雯)武汉东湖高新区(又称“中国光谷”)19日正式启动光谷数字文化OPC社区建设，该社区聚焦数字文创与AI领域创业需求，以“免费办公+AI平台+算力补贴”为核心模式，提供定制化空间、全流程服务与多维度算力支持，将培育一批高质量“超级个体”，建成全国示范性数字文化OPC创新生态集群。

一是零成本入驻空间欧洲杯app，让创业者轻装上阵。光谷数字文化OPC社区一期将打造约3000平方米的集聚区，整合长江视听微短剧产业基地、光谷创意产业基地等五大特色空间载体，打破单一空间模式，实现资源互通、产业互补，为不同赛道的数字文化OPC提供免费定制化实体空间，配套办公、会议、休闲等全功能设施，创业者拎包即可轻松入驻。

【极速】

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新京报讯（记者张静姝 通讯员戴婧婧）个人买了货车，但是没有国家道路运输经营资质，只能将货车登记在有运输经营资质的单位名下再接单，有人还会雇佣司机来运输货物。如果司机在路上出了交通事故受伤，应由谁承担工伤保险责任？近日，通州法院审理了一起相关案件。 曹某买了货车后，因没有运输经营资质，将涉案货车挂靠在A公司名下，之后雇佣白某当货车司机，负责日常货物运输。 某天，白某驾驶涉案货车途中发生交通事故，身体受伤。经交警认定，白某在这起事故中无责。事后，白某申请工伤认定，某区人社局认定A公司对白某所受伤害承担工伤保险责任。A公司不服，诉至法院，主张自己不应承担工伤保险责任，理由包括：A公司与受伤员工不存在劳动关系；曹某系自主对外经营，自负盈亏，不是以A公司名义对外经营。通州区人社局认为，事故发生时，A公司系白某发生交通事故涉案车辆的挂靠单位，应对白某所受伤害承担工伤保险责任。法院经审理认为，本案中白某受到的事故伤害属于《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》第三条第一款第五项规定的被挂靠单位应承担工伤保险责任的情形，应予认定被挂靠人承担工伤保险责任。本案中，白某虽然与A公司不存在劳动关系，但是白某所受伤害可以依据上述规定认定A公司承担工伤保险责任。据此，法院对A公司的主张未予采纳，判决驳回原告A公司的诉讼请求。一审判决后，双方均未提出上诉，现判决已生效。编辑 刘倩 校对 张彦君

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