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软件特色

【视频】

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澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从会上获悉，长三角制造业研发集聚区是推动长三角科技创新和产业创新深度融合的创新举措，以发展研发经济为核心，依托虹桥国际中央商务区和闵行区科技创新、人才集聚、产业发展优势，在虹桥商务区闵行片区打造长三角科技创新策源高地，构建“制造在长三角，研发在大虹桥”的跨区域产业协同新格局。

在主题分享环节，闵行区规划资源局的“土地直播间”带来闵行区“十五五”空间格局与优质土地资源分享，推动闵行经济技术开发区、莘庄工业区、紫竹高新区等十大产业区块产业规模化、集约化发展。目前，闵行区储备6000亩产业用地，其中工业用地约4000亩、研发用地约2000亩，确保好项目不缺空间；闵行区交通委的“无人驾驶首秀”，同步讲解测试道路与配套政策。目前，闵行已经开放测试道路124条，共327公里，开放的应用场景为企业技术研发与产品测试提供了优质平台。

【多元】

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17日，恰逢成都双流国际机场“巴适空港”服务品牌运营一周年，常往返北京与成都的旅客李女士抵达T2航站楼返京时，被出发大厅内等候“麻将搭子”的铜人扮演者吸引，顺势坐下“切磋”牌技。“常走这条线，这一年最明显的感受就是‘省心’，值机、登机都快多了，不然哪敢在出发前还这么‘巴适’地玩一会儿。”李女士说着话，手里动作不停。

当日，成都双流国际机场“巴适空港”服务品牌一周年主题庆典活动在此举行。庆典现场的生日蛋糕旁，来来往往的旅客与铜人扮演者互动、坐在竹椅上品饮盖碗茶，沉浸式感受成都烟火气。这些旅客和李女士一样，或许记不全“巴适空港”的所有服务产品，却都在出行过程中感受到了实打实的便利：行李可免费配送、跨场转运，中转无需反复跑腿，赶机的时间余量也愈发充裕。

“我们始终从旅客出行的痛点出发，把成都人挂在嘴边的‘巴适’，转化为可触摸、可感知的出行体验。”成都双流国际机场股份有限公司安全服务监察部服务品质管理项目助理干雅晰介绍，“巴适空港”的打造，首先瞄准的方向就是高效：创新推出成都八大区域首件行李双向免费配送服务，打通与成都天府国际机场间行李免费转运的堵点，让旅客“甩手中转”成为现实；“从蓉行”特色服务让无托运行李旅客起飞前15分钟抵达登机口仍可顺利成行；无托运行李旅客一站式自助通办服务落地见效，平均中转时长缩短近70%。

在提升效率的基础上，“巴适空港”借力科技赋能，为旅客打造“无感畅行”的智慧出行新体验。机场全面运行安检自助验证闸机，搭配“易安检”过检服务，构建起“智能设备+优质服务”的高效安检体系，过检效率提升约80%，服务效能稳居全国机场第四位；创新推出出租车 AI无人调度模式，打造智能化网约车服务场景，实现进港旅客出行“无缝衔接、高效便捷”，减少旅客等候时间。

“巴适空港”更将成都独有的烟火气与人文底蕴，搬进了行色匆匆的航站楼。此次庆典活动现场，机器人表演、茶艺品鉴、AI旅拍等轮番上演，不少旅客拿出手机记录机场里的“成都味”。平日里，机场与成都图书馆共建的“爱阅空间”、与成都市美术馆联合打造的“栖川美术馆”，将书香气息与艺术之美融入出行场景，让旅客在等候间隙感受成都的文化魅力。

【互动】

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2009年，荔浦县衣架行业协会成立(2022年更名为荔浦市衣架家居行业协会)。2018年，在荔浦市政府引导下，中国日用杂品工业协会衣架分会成立，会员涵盖本地龙头企业和规上企业。2011年至2025年，衣架协会、衣架分会10多家会员企业参与了八大类衣架生产国家和行业标准及三大类团体标准的制定。这些标准保障了荔浦衣架的基本质量，也规范了行业秩序。

【极速】

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上述公告称，为进一步规范银川市机动车停放服务收费行为，缓解“停车难”，优化城市出行和消费环境5845cc威尼人，依据相关法律法规及政策要求，银川市发展和改革委员会结合银川市实际，拟联合相关部门对银川市机动车停放服务收费政策作进一步调整，现将《银川市机动车停放服务收费有关事项的通知（征求意见稿）》（以下简称《通知》）向社会公开征求意见，欢迎社会各界通过邮件、书信等形式提出意见建议。此次意见征集时间为2026年3月13日至4月12日。

银川市发改委公布的起草说明指出，《银川市优化规范停车场管理服务工作实施意见》（银政办规发〔2020〕10号，以下简称《实施意见》）实施以来，全市停车秩序显著改善，地下及立体停车泊位利用率稳步提升，停车难、停车乱问题得到有效缓解。但随着城市化进程加快、居民机动车保有量持续增加、商圈区域变化，原《实施意见》中规定的计费方式、区域划分有必要进行调整，为积极回应群众关切，优化交通出行环境，市发改委会同有关部门结合停车供需实际，起草了《通知》，核心目标是“惠民便民、降费优化、精准调控、规范管理”。

计费方式更科学。为解决原有政策计费标准不统一的问题，延续30分钟（含30分钟）免费的政策，取消原超过30分钟直接按整时段收费的方式，统一调整为每30分钟计算一次费用（除交通枢纽停车场外）。鼓励停车场根据实际情况，实行包月、包次、包季、包年等长期停放收费方式，满足群众多样性停车需求。以商业配套停车场A类区地上为例，若停车时长为31分钟（免费时长30分钟），原收费标准为2小时内收费4元，调整后按1元/30分钟收费标准，仅收费1元，避免“多停1分钟就收取2小时费用”的情况。

收费标准更经济。延续“夜间低于白天、非中心区低于城市中心区、非繁华路段低于繁华路段、地下低于地上”的差别化计费原则。拟下调部分收费标准，重点降低商业停车场夜间停车和24小时最高收费标准。以商业停车场夜间收费为例，地上从6元/次降至4元/次，地下及立体从4元/次降至3元/次；商业B类24小时最高收费由30元下降到25元，商业C类由25元下降到20元。

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