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软件特色

【视频】

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立足当下，科技创新之“为”，在于为产业解题。以实际需求牵引科技创新、以技术突破驱动产业升级，让创新链和产业链无缝对接。科技创新要经得起市场检验，解答好一个个产业命题，就必须强化科研与产业的双向互动。企业了解产业痛点和需求所在，要强化企业创新主体地位，推动更多创新资源向企业集聚，支持企业主导产学研融通创新，承担更多攻关任务，促成更多科技成果转化。在这个过程中，政府部门要靠前服务，通过政策引导、标准制定、平台搭建等方式，更好推动技术与市场需求对接。

着眼长远，科技创新之“为”，在于为未来布局。当前，外部环境变化影响加深，内部新旧动能转换任务艰巨，围绕国家所需、立足产业所困、瞄准未来所向，加快关键核心技术布局和突破，成为破解发展瓶颈、形成可持续竞争优势的必然选择。要保持对最新技术发展趋势和产业发展方向的关注，并提前布局威尼斯欢乐娱人城v3676，争取在全球未来竞争格局中占据主导地位。“十五五”时期，我国部署实施一批国家重大科技项目威尼斯欢乐娱人城v3676，特别是加强集成电路、人工智能、生物制造、量子科技、脑机接口、核聚变能等领域的科技攻关。充分发挥新型举国体制优势，集中力量靶向攻坚，必将实现新的重大突破。

“不为”的要义在于，不盲目跟风、不贪大求全。全国两会期间，有政协委员提出，部分科研工作对“人工智能赋能科学研究”停留在对工具的简单套用上，或盲目尝试训练通用“科学大模型”以应对所有问题，导致资源过度向算力消耗型的应用层倾斜，反而忽视了最核心的算法基础研究。实践中，还有部分科研工作困于“实验室孤岛”，研究成果不少，却止步于论文发表，或沉睡在专利证书上，技术成本高、不适用，不仅造成科技资源浪费，也拖累了产业升级进程。科技创新要真正回归价值创造，避免围着论文、专利数量等指标转，也不能一哄而上，导致低水平重复、资源严重浪费。

【多元】

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前2个月，上海市新动能产品出口表现亮眼。电动汽车、锂电池出口货值分别同比增长112.6%、94.9%，合计拉高全市出口整体增速5.9个百分点。在全球港口更新、算力需求高涨及制造业转型推动下，岸边集装箱起重机、高压电气装备、工业机器人出口分别同比增长120.6%、77.4%和153.5%。与此同时，劳动密集型产品出口值创下历史同期新高。

【互动】

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该《关于北京中检康源医学研究院冒用中国人口文化促进会名义宣称设立“中检中医救援队”的郑重声明》显示，近期，该会关注到北京中检康源医学研究院冒用该会名义开展活动威尼斯欢乐娱人城v3676，宣称其设立机构“中检中医救援队”为该会批准设立。经核实，该会从未批准设立“中检中医救援队”，也从未授权任何组织或个人设立该机构。此类行为已构成对该会合法权益的严重侵害，并误导公众，损害社会信任。现郑重声明如下：

该救援队背后实则是一家名为“北京中检康源医学研究院”的小微企业，其宣称所谓的“救援队”实施分级管理机制，有队员、分队长、中队长、总队长等职级，队员每“培养”1名学员（队员），可获得378元收益，“培养”10名学员后，可升为分队长，分队长下的学员（队员）再次“培养”成一名队员后，分队长可获得226元的津贴。

【极速】

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近日，山东威海一名市民的家人突发心梗，在拨打120急救电话并按照指引寻找AED（自动体外除颤器）时，发现附近一辆私家车上贴有AED标识。由于一时联系不上车主，该市民破窗取出车内AED用于急救。事发后，当事人与车主取得联系并说明情况，车主表示理解。目前，被救者已脱离危险。相关话题冲上社交媒体热搜。资料显示，AED是一种可被非专业人员使用的用于抢救心脏骤停患者的便携式医疗设备。在最佳抢救时间“黄金4分钟”内威尼斯欢乐娱人城v3676，利用这种设备对患者进行除颤和心肺复苏，是有效制止猝死的办法。去年2月，广东也曾发生类似事件并引发公众关注。那么，私家车配置AED有何意义和价值？紧急情况下破窗取用是否合理？这些“移动AED”是否可以纳入城市急救体系？3月16日，新京报记者就此联系社会急救专家、美国心脏协会主任导师刘钦进行解读。 车主：看到相关新闻后购买AED威尼斯欢乐娱人城v3676，“万一哪天能用上” 3月14日，涉事车辆车主李先生告诉新京报记者，车上的AED是他今年2月购置的，花费近3万元。 他说，当时自己正在看短视频，看到了“车上配AED被砸车窗救人一命”的新闻，便想到可以买一台AED放在车上，以备突发情况。他平时经常开车跨市谈生意，也常到商圈聚会，车辆流动性较大，且停车地点多在人流密集区域。 李先生回忆，事发当天（3月10日）下午，他和朋友聚会后回到酒店休息。晚上11点醒来时威尼斯欢乐娱人城v3676，发现手机有多个未接来电，以为是骚扰电话便没有在意。直到约一小时后，一名家属通过手机号添加他的微信，说明有人因突发心梗砸窗取走车内AED用于救人的情况。 得知经过后，李先生很快回复对方表示理解。 次日，获救者家属再次致电表达感谢，并提出承担车辆玻璃维修费用。李先生婉拒，表示维修费用由自己承担。 新京报记者采访了解到，近年来已有部分车主像李先生一样，自费在车内配置AED，并在车窗贴上“车内配有AED，紧急情况可破窗”的提示标识。 其中一位车主告诉记者，自己是在看到相关新闻后决定购买AED。“市区很多公共场所已经配备了设备，但我平时喜欢出游，经常去郊区，如果能在关键时刻帮到别人，那是最好的。”他还称，很多路人看到后会好奇询问“AED是什么”，他就会解释用途，向路人普及急救知识。 在日常维护方面，该车主表示设备维护较为简单，主要是关注电量，按照说明定期更换电极贴片和电池。另一位车主则表示威尼斯欢乐娱人城v3676，家中老人长期居住在乡下，如果出现心脏急症，短时间内可能难以及时等到救护车，因此决定购买一台设备。“想着身边有器材会更安心一些。”该车主介绍威尼斯欢乐娱人城v3676，AED操作相对简单，“说明书和设备内都有操作提示，按照指引一步一步操作即可。”还有一位花6800元购买了AED的车主表示，由于家族有冠心病史，家人曾出现急性心梗和心脏骤停的情况，因此自己想在身边备一台，以备不时之需。 车主贴在车窗上的标识。受访者供图专家：鼓励更多人配置AED，未来可探索接入急救调度系统 “家用AED的价格从约六千元到几万元不等，但它们在核心性能上差异并不大，主要是有一些辅助功能的差异，例如网络通信模块功能等，家庭使用选择几千元的就足够了，也可根据自身经济实力配备。”对于私家车配置AED这一做法，社会急救专家、美国心脏协会主任导师刘钦认为，社会价值“肯定是很大的”。在他看来，如果AED能够“流动起来”，是一件好事。刘钦表示，车载AED一方面有助于提升公众对急救的认知威尼斯欢乐娱人城v3676，“除了车主自己会使用设备之外，这件事也会推动更多市民了解并学习急救技能。”另一方面，在一些公共场所暂时找不到AED时，如果附近车辆恰好配备设备，就有可能在黄金时间内完成除颤，提高救治成功率。不过威尼斯欢乐娱人城v3676，围绕车载AED，社会上也出现了一些争议。刘钦注意到，有观点认为，目前许多公共场所已经配备AED，没有必要到停车场寻找；也有人质疑，为了取用设备砸车窗是否合理。刘钦介绍，自己从事急救行业，十年前就开始在车上配备AED，“身边不少同行和医生也都有配置。”但从他们的经验来看，这类设备真正被使用的概率并不高威尼斯欢乐娱人城v3676，“过去十年的时间里，有的用过一次，有的连电池都换过了，但都没遇到需要用上AED的情况，概率确实很低。”即便如此，他仍鼓励更多人主动配置AED，“关键时刻能够帮助别人，这一定是正向的事情。”在刘钦看来，更值得关注的是，未来何时可以将这些社会力量真正纳入城市急救体系。例如，将移动AED接入120急救指挥调度系统威尼斯欢乐娱人城v3676，成为城市应急响应网络的一部分。他透露，相关方案此前已有研究，从技术角度看具备可行性。不过，目前私家车以及城市移动车辆配置AED的数量仍然较少，还难以形成真正意义上的网络。以深圳为例，一些出租车和公交车上已经安装AED，但整体数量仍然有限，“现在还很难做到一个电话打出去，两分钟之内附近就有一辆载有AED的车能赶到。”刘钦认为，随着移动AED数量逐渐增加，再将其接入急救系统，价值会逐步显现。现在有公司的急救小程序功能已经可以由专业人员视频指导现场目击者进行急救。在部分试点中威尼斯欢乐娱人城v3676，也曾尝试通过扫码呼叫无人机投放AED设备，以缩短设备到达时间。“整个领域都在想办法，让AED能够在‘黄金4分钟’甚至更短时间内到达现场。”刘钦说，目前来看，最大的瓶颈仍然是设备密度和普通人对使用AED的认识。对于公众是否能够正确使用AED，他表示，大多数成年人在语音提示下都可以完成操作。“AED是非常‘傻瓜式’的设备，打开后按照语音提示贴上电极片威尼斯欢乐娱人城v3676，跟着语音指令操作几步即可。”即便没有专业背景，普通人甚至青少年也可以在指导下轻松使用。针对破窗取AED的争议，刘钦认为，如果在紧急情况下确实无法联系到车主，而现场又急需设备救人，破窗取用可以理解。“如果面前就是一台车，明确看到里面有AED，周围又找不到其他设备，与生命相比，打破一块玻璃的代价其实很小。”不过，当然也可以探索更合理的方式。现在AED机身设计得越来越小，设备越来越便携，可以在车辆外部设置专门的设备包，或通过扫码远程开启等方式，减少破坏性取用的情况。“我们不会因为可能存在一些不完善的地方，就不去推动这件事。”刘钦说。新京报记者 徐鸣编辑 彭冲 校对 贾宁

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