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软件特色

【视频】

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王毅表示，今年是中国“十五五”开局之年，也是越南落实越共十四大决议起步之年。昨天，两党两国最高领导人共同决策的中越外交、国防、公安“3+3”战略对话机制首次部长级会议成功举行，为两国战略沟通合作搭建了新平台。面对变乱交织的国际形势开元棋下载app，中越要携手共同走好社会主义现代化道路，不断开创两党两国关系新前景，为增进全球南方联合自强、促进国际地区和平稳定作出新贡献。

王毅表示，中越双边合作指导委员会有着良好传统，在两党两国最高领导人战略引领下，为推进两国各领域务实合作发挥着不可或缺的统筹协调作用。下一步，双方要提升战略互信高度，保持高层交往，发挥党际、部门、立法机构、地方政府等渠道作用，相互支持彼此核心利益；丰富安全合作维度，落实好“3+3”部长级会议成果，深化反恐、打击电诈、国防安全等领域合作；拓展务实合作广度，推进铁路互联互通，加强农业、电力、金融、重要矿产、科技创新等领域合作，共同维护多边贸易体制；保持人文交流热度，办好“红色研学之旅”、旅游合作年等品牌活动，推进媒体、新闻出版、广播影视合作；加强分歧管控力度，推进海上合作，争取早日达成“南海行为准则”；增强多边协作深度，共同维护联合国地位，践行四大全球倡议，接续办好今明两年亚太经合组织会议开元棋下载app，推动构建更加公正合理的全球治理体系。

裴青山祝贺中国经济社会发展取得巨大成就，表示在两党两国最高领导人亲自指导下，越中关系发展势头强劲，取得丰硕成果。双方高层沟通频繁，政治互信不断巩固，务实合作深入推进，民间地方交流日趋活跃，给两国人民带来实实在在的福祉。越南一贯视中国为对外政策的头等优先和战略选择，坚定奉行一个中国政策，反对任何形式的“台独”分裂活动。越方赞同中方提出的下步合作设想，愿坚持越中全面战略合作伙伴定位，进一步巩固战略互信，筹备好高层交往，加强党际、议会交流，深化国防安全合作，推动经贸、农业、金融、绿色能源、人文教育等互利合作，密切多边协调配合，妥善管控分歧，推动越中关系走深走实。

【多元】

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后续行动中，百色边境管理支队在业务警种配合下成功打掉团伙3个，抓获组织运送者24人，查获偷渡人员25人。崇左边境管理支队针对潜藏目标，周密制定抓捕计划，派出多个行动组辗转江西、广东、黑龙江、四川等地开展跨省缉捕，抓获目标对象4人。防城港边境管理支队开展“春雷·靖边2号”集中大清查，累计清查旅馆酒店、KTV等行业场所183家、重点村屯11个，盘查624人次，抓获违法犯罪嫌疑人77人。

【互动】

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近日，山东威海一名市民的家人突发心梗，在拨打120急救电话并按照指引寻找AED（自动体外除颤器）时，发现附近一辆私家车上贴有AED标识。由于一时联系不上车主，该市民破窗取出车内AED用于急救。事发后，当事人与车主取得联系并说明情况，车主表示理解。目前，被救者已脱离危险。相关话题冲上社交媒体热搜。资料显示，AED是一种可被非专业人员使用的用于抢救心脏骤停患者的便携式医疗设备。在最佳抢救时间“黄金4分钟”内，利用这种设备对患者进行除颤和心肺复苏，是有效制止猝死的办法。去年2月，广东也曾发生类似事件并引发公众关注。那么，私家车配置AED有何意义和价值？紧急情况下破窗取用是否合理？这些“移动AED”是否可以纳入城市急救体系？3月16日，新京报记者就此联系社会急救专家、美国心脏协会主任导师刘钦进行解读。 车主：看到相关新闻后购买AED，“万一哪天能用上” 3月14日，涉事车辆车主李先生告诉新京报记者，车上的AED是他今年2月购置的，花费近3万元。 他说，当时自己正在看短视频，看到了“车上配AED被砸车窗救人一命”的新闻，便想到可以买一台AED放在车上，以备突发情况。他平时经常开车跨市谈生意，也常到商圈聚会，车辆流动性较大，且停车地点多在人流密集区域。 李先生回忆，事发当天（3月10日）下午，他和朋友聚会后回到酒店休息。晚上11点醒来时，发现手机有多个未接来电，以为是骚扰电话便没有在意。直到约一小时后，一名家属通过手机号添加他的微信，说明有人因突发心梗砸窗取走车内AED用于救人的情况。 得知经过后，李先生很快回复对方表示理解。 次日，获救者家属再次致电表达感谢，并提出承担车辆玻璃维修费用。李先生婉拒，表示维修费用由自己承担。 新京报记者采访了解到，近年来已有部分车主像李先生一样，自费在车内配置AED，并在车窗贴上“车内配有AED，紧急情况可破窗”的提示标识。 其中一位车主告诉记者，自己是在看到相关新闻后决定购买AED。“市区很多公共场所已经配备了设备开元棋下载app，但我平时喜欢出游，经常去郊区，如果能在关键时刻帮到别人，那是最好的。”他还称，很多路人看到后会好奇询问“AED是什么”，他就会解释用途，向路人普及急救知识。 在日常维护方面，该车主表示设备维护较为简单，主要是关注电量，按照说明定期更换电极贴片和电池。另一位车主则表示，家中老人长期居住在乡下，如果出现心脏急症，短时间内可能难以及时等到救护车，因此决定购买一台设备。“想着身边有器材会更安心一些。”该车主介绍，AED操作相对简单，“说明书和设备内都有操作提示，按照指引一步一步操作即可。”还有一位花6800元购买了AED的车主表示，由于家族有冠心病史，家人曾出现急性心梗和心脏骤停的情况，因此自己想在身边备一台，以备不时之需。 车主贴在车窗上的标识。受访者供图专家：鼓励更多人配置AED，未来可探索接入急救调度系统 “家用AED的价格从约六千元到几万元不等，但它们在核心性能上差异并不大，主要是有一些辅助功能的差异，例如网络通信模块功能等，家庭使用选择几千元的就足够了，也可根据自身经济实力配备。”对于私家车配置AED这一做法，社会急救专家、美国心脏协会主任导师刘钦认为，社会价值“肯定是很大的”。在他看来，如果AED能够“流动起来”，是一件好事。刘钦表示，车载AED一方面有助于提升公众对急救的认知，“除了车主自己会使用设备之外，这件事也会推动更多市民了解并学习急救技能。”另一方面，在一些公共场所暂时找不到AED时，如果附近车辆恰好配备设备，就有可能在黄金时间内完成除颤，提高救治成功率。不过，围绕车载AED，社会上也出现了一些争议。刘钦注意到，有观点认为，目前许多公共场所已经配备AED，没有必要到停车场寻找；也有人质疑，为了取用设备砸车窗是否合理。刘钦介绍，自己从事急救行业，十年前就开始在车上配备AED，“身边不少同行和医生也都有配置。”但从他们的经验来看，这类设备真正被使用的概率并不高，“过去十年的时间里，有的用过一次，有的连电池都换过了，但都没遇到需要用上AED的情况，概率确实很低。”即便如此，他仍鼓励更多人主动配置AED，“关键时刻能够帮助别人，这一定是正向的事情。”在刘钦看来，更值得关注的是，未来何时可以将这些社会力量真正纳入城市急救体系。例如，将移动AED接入120急救指挥调度系统，成为城市应急响应网络的一部分。他透露，相关方案此前已有研究开元棋下载app，从技术角度看具备可行性。不过，目前私家车以及城市移动车辆配置AED的数量仍然较少，还难以形成真正意义上的网络。以深圳为例，一些出租车和公交车上已经安装AED，但整体数量仍然有限，“现在还很难做到一个电话打出去，两分钟之内附近就有一辆载有AED的车能赶到。”刘钦认为，随着移动AED数量逐渐增加，再将其接入急救系统，价值会逐步显现。现在有公司的急救小程序功能已经可以由专业人员视频指导现场目击者进行急救。在部分试点中，也曾尝试通过扫码呼叫无人机投放AED设备，以缩短设备到达时间。“整个领域都在想办法，让AED能够在‘黄金4分钟’甚至更短时间内到达现场。”刘钦说，目前来看，最大的瓶颈仍然是设备密度和普通人对使用AED的认识。对于公众是否能够正确使用AED，他表示，大多数成年人在语音提示下都可以完成操作。“AED是非常‘傻瓜式’的设备，打开后按照语音提示贴上电极片，跟着语音指令操作几步即可。”即便没有专业背景，普通人甚至青少年也可以在指导下轻松使用。针对破窗取AED的争议，刘钦认为，如果在紧急情况下确实无法联系到车主，而现场又急需设备救人，破窗取用可以理解。“如果面前就是一台车，明确看到里面有AED，周围又找不到其他设备，与生命相比，打破一块玻璃的代价其实很小。”不过开元棋下载app，当然也可以探索更合理的方式。现在AED机身设计得越来越小，设备越来越便携，可以在车辆外部设置专门的设备包，或通过扫码远程开启等方式，减少破坏性取用的情况。“我们不会因为可能存在一些不完善的地方，就不去推动这件事。”刘钦说。新京报记者 徐鸣编辑 彭冲 校对 贾宁

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阿鲁科尔沁旗公安局紧扣“派出所主防”职能定位，由环食药侦大队牵头，联合派出所警力组建“候鸟护飞队”，将全旗湿地、水库、河流等候鸟主要栖息地划分为若干责任网格，严格落实“一格一警、定点定人、定时巡查”工作机制，构建起“车巡+步巡+无人机巡”空地联动的防控体系。在候鸟集中停歇时段、重点栖息区域，加密巡护频次、设置驻点守护，真正实现24小时全域无盲区防控。

在强化巡查管控的同时，各派出所同步将生态保护宣传延伸至村屯。民警通过发放宣传手册、悬挂警示横幅、微信群推送护鸟知识、现场以案释法等多种形式，向群众普及野生动物保护法律法规，公布涉鸟违法犯罪举报渠道，引导大家争当“护鸟志愿者、生态信息员”。着力构建“民警守线、群众护点、全域联动”的群防群治格局，从源头杜绝惊扰、猎捕、毒害候鸟等违法犯罪行为。

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