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软件特色

【视频】

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会上，市卫健委汇报全市过敏性鼻炎综合防治工作开展情况。来自中国医学科学院北京协和医学院、北京林业大学、北京清华长庚医院、上海儿童医学中心、自治区疾控中心、自治区气象服务中心等6名专家作交流发言，围绕致敏植物治理、花粉监测体系建设、三级诊疗协同、重点人群防护等关键环节提出专业建议。各参会单位结合工作实际，就专家建议进行回应，并明确下一步工作举措和推进计划。

会议强调，过敏性鼻炎防治工作已纳入全市卫生健康事业高质量发展三年行动方案重点推进。各旗区和部门要聚焦“精准防治、源头治理、体系构建”三大方向，进一步压实责任、细化措施，确保防治工作走深走实。要加快推进城市绿化树种结构优化调整，推动致敏植物替代与城市管护体系融合；完善全域花粉监测网络布局，提升监测预警能力；健全市旗乡三级诊疗体系，强化重点人群健康管理；加强科普宣传和政策引导，提升群众科学防护意识和能力，着力构建全链条、闭环式过敏性鼻炎综合防治体系。

会议指出，市委、市政府坚持以人民为中心的发展思想，坚持把保障人民健康放在优先发展的战略位置，高度重视过敏性鼻炎综合防治工作，纳入市级2026年十件民生实事，加快构建多点气传致敏花粉监测系统，完善监测预警体系，实现花粉浓度数据实时发布与72小时预警。全面推进致敏性植物替代工作，将致敏植物治理纳入城市绿化管护体系。进一步提升医疗诊疗能力，推动设立过敏性鼻炎专科门诊，强化健康宣教引导，及时发布过敏源监测信息和防治知识，引导群众科学规范防治。

2022年，鄂尔多斯市第二人民医院、首都医科大学附属北京世纪坛医院共同组织实施鄂尔多斯市“揭榜挂帅”项目——鄂尔多斯地区过敏性鼻炎的流行病学调查及防治技术研发。项目团队分别在鄂尔多斯市东胜区、康巴什区、乌审旗等6个旗区，对3岁至70岁人群采用整群、分层、横断面研究等方法开展过敏性鼻炎流行病学调查华体官网app下载入口，收获大量有效流调样本。通过对鄂尔多斯地区过敏性鼻炎在普通人群中的患病率、人群分布特点、易感人群和主要危险因素分析，构建出风险因素模型，实现了对鼻炎患者的早预警早诊疗。

此次流行病学调查明确了鄂尔多斯市过敏性鼻炎的患病率、主要危险因素、疾病特征和人群分布：鄂尔多斯市季节性变应性鼻炎、花粉诱发性变应性鼻炎和花粉诱发间歇性鼻炎患病率分别为52.89%、34.70%和31.51%。花粉变应原的皮肤过敏原点刺试验阳性率为49.52%，花粉症中三种最常见的致敏变应原分别为蒿属花粉（88.10%）、葎草花粉（65.43%）和藜科花粉（62.12%）。

【多元】

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瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁三省，与京广、京沪、京九等七大铁路干线互联互通，是西煤东运的重要通道，也是中国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路。2026年春运期间，中国铁路太原局集团有限公司(简称“国铁太原局”)管内瓦日铁路累计发送货物超1千万吨，为保障能源安全发挥了积极作用。

此次集中修，国铁太原局采取“人+机”协同作业模式，投用清筛、线捣、岔捣、线磨等16组作业车列，组织1700余人成立30支施工队伍，利用每天180分钟列车停运“天窗”时间，计划完成大机清筛28.354公里、成段更换轨枕16556根、大机捣固线路169.462公里、大机捣固道岔134组、大机打磨线路242.5公里等施工任务，并对隧道病害进行整治，对信号机、接触网等设备进行全面检修维护。

作为施工主体单位，国铁太原局临汾综合段提前布排施工日计划，确保施工安全推进。“相较往年，今年集中修作业点位更加密集、影响范围更加广泛，在多个站区增加隧道病害整治、道岔换砟等近10项施工任务。”临汾综合段桥隧科科长李岳泉介绍，他们制订18类79条安全卡控措施，严格施工管理盯控。此外，临汾综合段今年还首次一次性投入2组清筛车进行机械化作业，施工效率和质量均得到有效提升。

【互动】

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“我每个星期一到星期六锻炼，周日休息。”在布达拉宫北侧的宗角禄康公园健身场，63岁的旺堆老人告诉中新社记者，退休后，他养成了每天上午10点左右来此锻炼的习惯，带领一群中老年人做拉伸、抬腿、扭腰等动作，领喊节奏“一二三四、二二三四”。“我以前有三高(高血脂、高血糖、高血压)，现在指标越来越稳定了。”他说。

【极速】

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春运期间，国铁呼和浩特局充分挖掘包银高铁、集大原高铁和京包客专运能潜力，呼和浩特、包头、巴彦淖尔、乌海与北京间高铁和动车组列车单日最高开行37对，其中开行夜间高铁和动车组列车9对。为满足区域内城际间短途旅客出行需求，单日最高加开呼和浩特至包头、呼和浩特至巴彦淖尔、呼和浩特至兴和北高峰线动车组列车7对。

春运期间，国铁呼和浩特局针对东北、华中等返乡和旅游热门方向客流集中的情况，加开呼和浩特至武昌、呼和浩特至通辽、呼和浩特至查布嘎、包头至西安临时普速旅客列车4对，并对呼和浩特至北京、呼和浩特前往兰州、太原等重点方向的动车组列车实行重联运行，对呼和浩特前往赤峰、通辽、锡林浩特等方向普速列车扩编加挂，最大限度提升运能供给，保障旅客出行需求。

更新内容

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