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【视频】

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截至2025年，洪雅茶园面积稳定在30万亩，绿色、有机茶认证面积达3万亩，稳居四川省第一；年产干茶4.05万吨，综合产值87.5亿元，亩均收入较2020年提升约23.1%。“洪雅茶产业的突围，走的是品质为基、品牌为核、全链升级的路子。”洪雅县茶产业发展服务中心负责人周勤表示，将持续推进茶园提质增效、精深加工产业园建设，让洪雅茶香飘向八方。

【多元】

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带状疱疹是一种由水痘-带状疱疹病毒再激活引起的感染性皮肤病。中日友好医院皮肤科主任崔勇指出，超过90%的成人体内都潜伏着水痘-带状疱疹病毒，大约三分之一的人在一生中会患带状疱疹。该病不仅表现为成簇的水疱乐鱼·体育官方网站，更是皮肤科中最疼痛的疾病之一，发生在头面部甚至会引起眼睛、脑部等周边脏器损害。50岁以上人群、有心脑血管或糖尿病等慢性病的患者，以及免疫力低下者是三大高风险群体。

在慢性病人群中，带状疱疹的影响往往并不局限于皮肤本身。北京大学第一医院心内科首席专家霍勇强调，“早春‘倒春寒’容易诱发心血管事件，而心血管疾病患者罹患带状疱疹的风险也相应增高。一旦罹患带状疱疹，不仅会引发神经痛，还会进一步加重应激状态与血管损伤，形成‘心血管病—带状疱疹—心脑血管风险再升高’的恶性循环。”

伴有慢性基础疾病的患者，在发生带状疱疹后，出现后神经痛的概率相对更高。北京大学第三医院疼痛科主任李水清介绍，这类疼痛持续时间长、痛感剧烈，不仅严重影响患者的日常生活与睡眠质量，还会给家属带来较大照护压力，同时增加额外的经济负担。因此，对于患有慢性病的人群来说，提前做好预防，是更稳妥、更经济的健康选择。

中国疾病预防控制中心慢病中心主任吴静指出，探索将包含预防建议的“疫苗处方”深度融入基层的长效健康管理，正是构筑医防协同新战线、将主动健康理念落地的主要抓手。吴静表示，要加快构建疾控、医院与基层之间的协同机制。一方面要进一步打通数据孤岛，建立慢性病与相关感染性疾病的共同监测平台与共享机制；另一方面要探索共同做好相关培训与标准制定，为一线专业人员开具更精准的“疫苗处方”提供坚实的理论支撑与科学依据。

中国医学科学院北京协和医学院群医学及公共卫生学院副院长冯录召表示，“疫苗处方”是医防协同的创新实践乐鱼·体育官方网站，它的核心在于将疫苗预防正式纳入临床诊疗常规环节。“这种模式成功将公共卫生服务从疾控端延伸到了临床诊疗端，把以往的被动接种变成了主动预防。这不仅有效推动了预防关口前移，让预防服务真正可及、可落地，更具备极高的全人群健康效益与公共卫生经济学效益。”

【互动】

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3月20日上午，“祖国回声九十年”纪念1936年台胞林献堂“祖国事件”座谈会在上海举行。两岸人士汇聚位于西藏南路123号锦江都城青年会酒店的事件发生地原址，重温这一日据时期重要台胞人物事件，共同缅怀抗日先贤，深情追寻中华民族的精神血脉。著名台胞革命家、台湾民众党重要创始人、原全国人大常委谢南光之女谢秋涵，台湾抗日志士亲属协进会理事长、林献堂族曾孙林铭聪乐鱼·体育官方网站，台胞抗日领袖丘逢甲的曾孙丘志斌接受采访时都分享了自己的感受。(缪璐 娄瀚锟)

【极速】

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新华每日电讯记者调查发现，随着近年来增程式新能源汽车市场热度的提升，为纯电动汽车非法加装增程器的行为也呈现出蔓延之势。江苏、湖北、四川、山东、广东等多地的改装商家，通过网络平台宣传所谓的“续航升级”服务。一些账号以“科普”之名乐鱼·体育官方网站，论证后期加装增程器的“可行性”，并建有几百人的客户交流群。然而，此类改装却给道路交通安全埋下了巨大隐患，亟待综合治理。

目前市面在售的加装用增程器，按功能可分为两种级别。一种是普通款，适用于南方常规环境，不支持手动调节；另一种则被称为“二代智能增程器”，商家宣传其可适应高原、极寒等复杂条件，具备遥控开关、小程序智能监测电池等功能。此类产品油箱容量15-35升，日常加92号汽油，续航据称可增加200-800公里。价格方面，普通款约为4000—7000元，智能款则在5000—8000元区间，商家通常提供1至2年不等的质保服务。

具体到安装环节，这类加装通常由线下改装门店完成。油箱多数安装于车辆前机舱位置，而发动机单元则安装在车顶或车底。有商家介绍，针对车顶安装方案，其可将整套设备集成于一个定制行李箱内，箱体直接固定于车顶行李架，仅需连接三根电源线即可工作。这种“一体化”设计支持消费者远程收货，在商家视频指导下自行安装，甚至还有“电动车增程器安装视频实操指南、手把手教你接线自启停不折腾教程”。

中盾律师事务所康小红律师指出，为纯电动汽车后期私自加装增程器属于明确违法行为，主要违反了《中华人民共和国道路交通安全法》关于不得擅自改变机动车结构的规定。涉及生产、销售非法改装车辆的，将面临高额罚款乃至吊销执照的处罚。此外，车辆一经私自改装，若发生事故，保险公司可能拒赔，造成重大损失的，车主还须承担相应刑事责任。

同时乐鱼·体育官方网站，这类改装还潜藏巨大的安全隐患。据张抗抗介绍，其风险主要体现在四个方面：一是不少油箱被私自安装于车辆前机舱，此处本是碰撞吸能区，放置油箱极不合理，一旦追尾或碰撞，极易引发燃油泄漏乃至瞬间起火；二是增程器与车辆电池的充电控制协议若不匹配，可能导致电池过充，进而引发自燃；三是油路若外露易破损漏油，发动机若安装位置离电池过近，也可能导致电池过热，影响寿命并增加起火风险；四是加装的发动机往往排放不达标，部分仅符合国二标准，与现行国六标准差距巨大，在使用中会造成严重污染。

“疏”的关键则在于回应真实需求。中国科学院科技战略咨询研究院研究员张赤东指出，应正视部分车主对续航与成本的真实关切，并将这种需求引导至规范、安全的市场轨道。这需要从产品、设施与政策层面协同发力：鼓励车企推出合规的长续航或换电车型，在货运集中区域加快充换电网络建设，并可通过适当的换购支持政策，系统性化解“里程焦虑”，从而压缩非法改装的存在空间。

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