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软件特色

【视频】

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陈斌华答问时说，赖清德以所谓“直选民主”为台湾根本不存在的“国家地位”寻找依据，编造“中国对台湾的威胁”鼓噪“捍卫主权”，制造“民主对抗威权”虚假叙事煽动两岸对立对抗，完全扭曲台湾历史、悖离基本事实，目的就是要蛊惑民众、混淆视听，煽动“抗中保台”，图谋“以武谋独”“以武拒统”，实质是破坏台海和平稳定，把台湾推向战争。

“不管台湾地区以什么方式选举、选了什么人，都改变不了台湾是中国一部分的地位，都割裂不了两岸牢不可破的历史和法理联结，都打破不了台湾前途只能由包括台湾同胞在内的全体中国人民共同决定的铁律。”陈斌华说，制度不同，不是统一的障碍，更不是分裂的借口。我们决不允许任何人、任何势力打着民主的幌子遂行“台独”分裂图谋。赖清德之流莫要打错算盘，胆敢铤而走险，必将自取灭亡。

【多元】

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“受西北特殊地理位置与干旱多风沙气候影响，瑞安堡外露墙体长期遭受雨水冲刷、风沙侵蚀，逐步出现墙体酥碱、开裂，抹面层脱落、空鼓等病害，文物保护工作刻不容缓。”民勤县博物馆副馆长侍世泽14日接受中新社、中新网记者采访时说，当地先后开展两次大规模修缮，在保持原貌前提下，通过结构加固、彩绘修复，完善安防、防雷、消防等安全防范系统，让这座珍贵的历史建筑延年益寿。

1987年，民勤县博物馆对堡寨主体建筑、墙体及院落进行修缮，为其后续纳入文物保护体系奠定了基础；2010年至2011年，对瑞安堡的整体建筑结构、屋面、墙体、院落及附属设施开展了全面修缮与加固工作，恢复了其历史格局与建筑风貌，这是瑞安堡保护历程中规模最大、技术最规范、保护效果最显著的一次修缮工程。

【互动】

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为期40天的2026年铁路春运于3月13日圆满落幕。澎湃新闻从中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称“国铁南昌局”）了解到，春运期间南铁累计发送旅客3579万人次，同比增长3.7%，创历史新高，圆满完成春运各项任务。其中，江西、福建分别发送旅客1829万人次、1750万人次，同比分别增长4.6%和2.7%，旅客发送量均刷新两省铁路春运历史纪录。

2026年春节假期被称为“史上最长春节假期”，催生了以“旅游过年”为代表的全新流动图景，从“单向回流”到“双向奔赴”，旺盛的出行需求贯穿春运始终。今年春运较去年推迟19天，受列车开行结构调整、路网能力提升、学生客流提前分流、务工客流流向变化等多重因素影响，国铁南昌局客流呈现“节前平缓、节后陡增、增量多元”的鲜明特征。客流最高峰日2月23日（农历正月初七）发送141.5万人次，较春运历史高峰日客发增加9.4万人次。

为满足旅客多元化出行需求，今年春运，国铁南昌局根据车票预售及候补大数据分析，动态实施“一日一图”，精准投放运力，在赣闽两省前往长三角、珠三角、中原、西南等热门方向及赣闽两省主要城市间客流集中方向，累计加开旅客列车4354列，同比增长15.1%，其中夜间高铁2169列，通过“白加黑”全时段运营模式，释放夜间线路能力，为旅客出行提供更多时段选择。

今年春运，国铁南昌局首次规模化投用一系列智能装备，以科技之力为“流动的中国”保驾护航，让旅客出行体验更加智能、便捷、安全。南昌、福州、厦门等站依托“智能旅服平台”，实现对客流态势的实时监控与精准预判，引导旅客顺畅通行。南昌南站等站启用智慧消防系统，可毫秒级感知隐患并自动预警。福州南站智能机器人“阿福”、景德镇北站支持46国语言的AI机器人，为旅客提供高效精准的问询服务。厦门北站等站“智慧仓储系统”为遗失物品配备“电子身份证”，旅客线上预约后最快30秒即可办结领取。

面对春运这场年度“大考”，国铁南昌局聚焦务工人员、老年旅客、儿童等群体，将服务触角延伸至购票、候车、乘车、餐饮等每一个细微环节，用定制式的暖心举措，让不同需求的旅客都能在旅途中感受到温馨、舒适与便捷。针对务工群体，南铁开辟团体订票“绿色通道”，开行务工临客246列，全力保障务工人员安全、顺畅返岗。南昌站、宜春站等站联合邮政等部门推出“劳动工具免费寄”服务，让返乡行囊更轻松；漳州车务段携手共青团贵州省委，开行免费返乡高铁专列，助395名贵州籍务工人员温暖回乡；福州客运段在G2278、G1674次等列车上设置“移动招聘点”，服务上万名旅客，让旅途成为求职的窗口。

春运期间，南铁坚持客货并重，在服务旅客的同时，全力确保国计民生重点物资运输畅通有序。为保障赣闽两省用电需求，南铁密切对接赣闽两省电厂金沙集团1862成色，优化运输组织，累计运输电煤184.33万吨，确保19家直供电厂存煤可耗天数始终保持在20天以上，守护万家灯火。同时，通过打通“锦州－泉州－瑞金”民生物资新通道，福建江阴港区海铁联运直卸进港箱量突破万箱金沙集团1862成色，粮食运输周期缩短10%以上，累计运粮超1.7万吨，有力保障了南方地区粮食供应稳定。

【极速】

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今年春运期间，三亚机场航班起降架次与旅客吞吐量同比分别增长1%和4.6%，2月14日和25日的单日实际执行宽体机航班均达到166架次，创下了机场通航以来的最高纪录，位居全国前列。春节假期(2月15日至23日)期间，三亚机场迎来客流高峰，共保障航班4080架次，运送旅客超84.5万人次，其中，2月21日(正月初五)单日旅客吞吐量近10万人次，创下历史同期新高。

为应对春运大客流，三亚机场以T3航站楼投用为契机，高效协同T1、T2、T3三座航站楼的运行资源，有效分流旅客，缓解航班保障压力。截至目前，海南航空、西部航空、天津航空等10家航空公司已转场至T3航站楼运营。春运期间，T3航站楼累计保障航班3400余架次，服务旅客73万余人次，约占比三亚机场总量的19%、20%。

航线网络拓展方面，三亚机场在重点客源地航线上加大宽体机投放，提升旅客出行舒适度与运力供给量；新开通“三亚＝达州＝拉萨”航线，进一步打通区域空中通道金沙集团1862成色，便利跨区域出行；海南自贸港首条直通欧洲的“法兰克福＝曼谷＝三亚”第五航权定期客运航线在春运期间累计执行28架次，中国航权开放最高形态的全国首条第七航权客运航线“三亚＝布拉格”在春运期间累计执行6架次，更新开“三亚＝伊尔库茨克”国际航线，为国际旅客提供了更多选择，助力中外文旅往来交流。

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