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软件特色

【视频】

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第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”计划于3月20日在上海出坞。“爱达·花城号”邮轮总吨位达到14.19万吨。与首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”相比，“爱达·花城号”邮轮在设计和建造上进行了诸多改进。“爱达·花城号”比“爱达·魔都号”长了17.4米，公共区域面积更大5845cc威尼人，舒适度更高。根据计划，“爱达·花城号”邮轮将于今年5月底出海试航，预计年底前正式交付。

【多元】

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根据《中华人民共和国安全生产法》《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)的有关规定，7月13日，昭通市人民政府成立由市人民政府常务副市长任组长，市应急管理局、市交通运输局、市公安局、市水文局、市气象局、市总工会、成都铁路监管局和彝良县人民政府组成的昭通彝良渝昆高铁在建项目“7·12”事故调查组(以下简称“事故调查组”)，全面负责该起事故调查处理工作。

2025年7月10日8时30分，DK380+541掌子面出现围岩破碎、掉块、渗流水，施工单位停止作业并设置警戒。11日，四方联席会议决定暂停施工，监理单位下发《工程暂停令》，设计单位下发《风险预警单》。12日6时40分许，相关人员陆续进洞值班、作业。12时10分，掌子面突发突水突泥，涌出突泥物约0.6万立方米、水量约10万立方米，将11名作业人员冲至距掌子面200余米至700余米处。

事故地点位于渝昆高铁昭通隧道3号横洞8#横通道大里程掌子面里程DK380+541。围岩级别为Ⅳ级，采用Ⅳb型复合式衬砌，台阶法开挖，每循环开挖进尺2米，钢架间距1米，7月10日，掌子面出渣时5845cc威尼人，左侧围岩破碎、节理发育，时有掉块，少量渗水，随即停止掌子面作业，撤离作业人员及设备，在仰拱栈桥前DK380+446设置警戒线。7月11日、12日上下台阶处于停工状态。

(一)掌子面异常工况处置不到位。掌子面爆破开挖作业后，左侧边墙出现持续严重的垮塌现象，形成坍腔5845cc威尼人，初期少量渗水。施工单位按要求停止作业，撤离掌子面作业人员，设置警戒。突发停工后，经现场踏勘，在未明确处置方案情况下，11名人员在距掌子面约110～230米范围内，开展恢复照明、清沟抽水、安全检查、吊配电盘、商讨注浆方案等工作。不符合《铁路隧道及地下工程施工阶段异常工况安全处置指导意见(暂行)》“同一施工区域内人员一般不超过2人、严禁超过9人”规定。

(二)昭通隧道DK380+541左侧上方存在高位富水区并赋存构造裂隙水。DK380+541处为泥盆系上统(D3)地层，岩性为灰岩、白云岩、白云质灰岩等可溶岩，易受溶蚀作用形成溶隙、溶孔、溶腔、管道等空间5845cc威尼人，竖向岩溶管道发育5845cc威尼人，上方200～800米为岩溶强发育高位富水区。掌子面左侧发育的构造破碎带岩体破碎，节理密集发育，掌子面左前上方0～200米赋存构造裂隙水。

(三)掌子面左侧发育的构造破碎带在水文和施工作用下导致围岩强度达到极限。DK380+541处左侧发育的构造破碎带岩体破碎且节理密集发育，隧道开挖过程中形成的临空面致原有构造裂隙开放通畅并新生卸荷裂隙，连通了高位富水区与掌子面，使高位富水区水体快速向隧道周边聚集，弱化了围岩整体性，降低了岩体抗剪强度，掌子面施工至破碎带时，左侧围岩达强度极限、抗突能力近零，无法抵抗上部荷载与水压。

(四)持续强降雨补给地下水导致高位富水区水位抬升形成高压势能。DK380+541掌子面施工时时值雨季，持续强降雨通过地表岩溶槽谷、洼地、落水洞及构造破碎带快速下渗，使地下水得到强劲补给，高位富水区地下水位快速抬升，形成巨大压力，最终在高压力与围岩极限强度的失衡下，抗突体临界平衡被打破，突水突泥产生引发灾害。

各级各部门和有关单位要持续深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述和指示批示精神，统筹发展和安全，树牢“人民至上、生命至上”理念，坚持“三管三必须”原则，扛牢安全生产政治责任，认真汲取本次事故的深刻教训，举一反三，切实完善落实管用、实用措施，全面提升在建工程安全管理水平，坚决防范各类事故发生。

隧道超前地质预报要采用地质调查与勘探相结合、物探与钻探相结合、长距离与短距离相结合、地面与地下相结合、超前导坑与主洞探测相结合的措施，查明隧道开挖断面周围和前方围岩等级、断层、破碎带、富水带、突水突泥、岩溶等不良地质状况并落实防范措施。要把监控量测纳入施工工序进行管控，加强隧道变形、涌水量监测，建立连续记录资料台账，严禁无监控施工行为。要在软弱破碎带和高风险段加密监控量测断面数量和量测频率，根据监控量测结果，结合超前地质预报结果及时提出安全预警或调整设计和施工方案5845cc威尼人，确保施工安全。

全市交通建设工程参建各方要切实提高复杂地质条件施工安全风险防范意识，辨识、分析、研判并制定各环节风险防范措施，加大风险管控力度，坚决杜绝类似事故发生。市交通运输局和彝良县要督促辖区内所有建设施工单位对隧道建设项目全面开展工程地质和水文地质调查。严格按照标准要求落实参建各方的安全生产责任，要认真汲取事故教训，在全系统内所有工程建设项目开展一次专项警示教育活动。

勘察、设计施工单位应加大安全投入，积极开展风险辨识、评估、管控相关技术研究和应用，健全风险清单和管控档案。勘察设计单位对水文地质条件复杂的隧道，必须开展设计安全风险评估，确定安全风险等级，明确可能发生的具体位置，提出相应的应对措施，切实指导设计与施工。施工单位应对隧道开展施工安全风险评估，并确定风险等级和应对措施，实际情况与原评估条件发生重大变化时，应复评，并根据风险评估结果，审查相关安全防范及应急处置措施。施工单位委托第三方机构进行安全风险评估时，第三方评估机构应对工作的合规性和评估结果的真实性、准确性负责。

参建各方要按照《中华人民共和国安全生产法》《云南省安全生产条例》，建立健全并实施安全生产规章制度和操作规程，落实安全生产岗位责任制，严格实施风险管控和隐患排查治理双重预防机制，强化企业安全风险排查管控。严格落实全员安全生产责任，对劳务关系进行全面排查，强化企业安全教育培训，保证从业人员具备必要的安全生产技能。加强应急演练，确保一旦发生事故能够第一时间启动应急响应，采取有效措施组织救援，及时如实报告事故情况。

【互动】

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南京市教育局副局长、党组成员，中共南京市委教育工委委员耿华萍介绍，本次春假在全市义务教育阶段一至九年级实施5845cc威尼人，时间为4月1日至3日，和清明小长假4月4日至6日相连，共计放假6天。4月1日至3日，考虑到部分家庭存在“看护难”的实际情况，全市义务教育阶段中小学校将统一提供免费托管服务。托管期间不收取托管服务费，学生用餐费用按规定收取。此外5845cc威尼人，春假期间小学一年级、二年级不布置书面家庭作业，其他年级严控书面作业总量，给学生、家庭更多的支配时间。严禁学校在春假期间以开放自习场所、提供托管服务等名义违规集体补课。

南京市文化和旅游局二级巡视员夏军介绍，文旅部门推出《南京亲子研学旅游指南(春季篇)》，围绕研学基地、精品课程、特色线路、度假酒店、乡村休闲五大板块，优选100余项优质产品，构建系统化、多层次的春季亲子研学产品体系；线下奔赴重点客源城市，举办2026南京亲子研学旅游产品发布会，集中推出16条亲子度假主题线路，系统整合研学基地、特色课程、度假酒店等资源，以全新产品矩阵提供趣游南京的方式。

“苏超”南京队球员戈伟在接受中新网记者采访时介绍，“苏超”南京队将备战新一轮“苏超”新赛季、开展正常训练，拟于4月1日下午组织100组家庭前往南京市体育训练中心观摩球队训练。现场还将组织抽奖活动，幸运学生将获小礼品一份。戈伟希望前来观摩的学生和市民都能热爱、积极参与足球运动，为“苏超”南京队加油助力。

南京红山森林动物园管理处主任沈志军告诉中新网记者，此次推出的春“趣”红山科普公益行活动，精选了18个场馆，将开展60余场科普讲解活动，设置了7场动物行为训练展示活动。其中，18个场馆涵盖了中国猫科馆、亚洲灵长馆等展区，都是孩子们兴趣度高、保护意义突出的展区，60余场科普讲解将由保育员、科普老师结合动物日常、保护故事讲解，同时为青少年准备了5万张专属科普打卡单页。此次活动还将为16周岁及以下中小学生发放总计4.5万张免费门票，采用“公开报名，公证抽取”的方式分配名额。

交通出行保障方面，南京地铁集团有限公司将推出2026年春假专项服务礼包。4月1日至3日，7岁至16周岁义务教育阶段中小学生(含本地学子及外地来宁学子)凭身份证、学生证、户口簿等有效证件，经车站工作人员核验后，通过地铁全线网绿色通道，即可免费乘坐南京地铁全线网。4月1日至3日，针对南京市及外地来宁的7岁至16周岁(义务教育阶段)中小学生，南京公共交通(集团)有限公司将推出免费乘坐集团运营范围内的公交、轮渡、有轨电车的有关政策。(完)

【极速】

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2010年，于漪前往苏州为恩师顾德辉祝寿。看着81岁的学生在90岁的老师面前捧着蛋糕，那一幕让黄音深切感受到什么叫“尊师重道”。黄音回忆，顾老师见到奶奶便笑着说，“于漪啊，那个作文写得好的人来啦。”一个甲子过去5845cc威尼人，老师还记得学生的优点。黄音记得，回程路上奶奶说：“讲坛不必在乎高低5845cc威尼人，但为师者的思想需要有高度，脊梁骨需要有硬度。”

上海市语文特级教师、杨浦高级中学副校长王伟，是于漪上世纪80年代的学生。他记得，于漪教他的三年里，每一堂课都是‘公开课’——没有预设，没有预演。课前只布置一个任务：预习课文，认真朗读，课堂上提问，最好能难住老师5845cc威尼人，“孩子都有表现欲，于老师总能在娓娓道来中不动声色地解开我们的疑惑。三年的公开课让我们感受到一个‘真’字，不作秀，不摆设。”

上海市教师教育学院副院长谭轶斌5845cc威尼人，大学毕业就跟随于漪至今30多年。她忘不了“金山之行”：于漪坚持要参加远在金山的基地活动，一大早带来自煮的鸡蛋分给大家。近两小时车程后脚肿了，她一到学校就扎进教室听课，中午又赶去和学生见面。面对孩子们连珠炮似的提问，她一一耐心解答，“于漪老师是一个‘笃行者’，她用生命诠释了‘人民教育家’的深刻内涵。”

在于漪的教育理念里5845cc威尼人，培养青年教师从无保留。据上观新闻报道，杨浦区教育学院党总支书记李逊芳，曾是上海市第二师范学校（上海市杨浦高级中学前身）大专班学生，因音乐老师紧缺被时任于漪看中留校教音乐。初登讲台时于漪专程听课，课后细致指导：“教师的语言一定要精练、严谨。”为帮她夯实专业，于漪亲自写推荐信鼓励她专升本、读研究生，还联系老教师为她补和声课。李逊芳后来任职上海市现代音乐职业学校，于漪叮嘱“学艺术的最高境界是向美向善”。如今，这份师者大爱正由李逊芳传递给更多青年教师。

上海市世外中学校长厉笑影曾请于漪为全校教师作报告，她敬称于漪是“有胸怀有脊梁有大爱的人民教育家”。适存小学校长曹永邹感恩于漪为学校20周年题词，痛悼“您的音容笑貌犹在眼前”。华东政法大学附属松江实验学校校长张园勤说：“办学之路上一直谨记您的教诲，请您一路走好！”华东师范大学附属小学校长严玮懿说，“我们的教育究竟是育分还是育人”是她每次都提醒的话语，“斯人已逝，言犹在耳”。

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