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新京报讯（记者秦冰）3月15日，央视3·15晚会曝光了川渝地区部分生产鸡爪的企业，不仅生产环境脏乱，还使用双氧水漂白鸡爪，若长期食用会对健康产生损害。15日21时许，新京报记者获悉，四川邛崃市、重庆市合川区等多地市场监督管理局均已对相关企业进行调查，后续会公布情况说明。被曝光的食品企业分别为成都市明扬食品有限责任公司、蜀福香食品有限责任公司、重庆曾巧食品有限公司。企查查显示，上述企业的主要产品都有凤爪、野山椒泡凤爪等。据央视报道，上述企业车间内的生产环境脏乱不堪，使用双氧水对鸡爪进行漂白。15日晚，新京报记者致电上述企业，均无人接听。记者致电邛崃市市场监督管理局、重庆市合川区市场监督管理局，工作人员均表示已对相关企业进行调查。生产鸡爪的车间。图/央视3·15晚会据媒体报道，央视3·15晚会曝光漂白鸡爪食品安全问题，相关主管部门对蜀福香、明扬食品、曾巧食品及上游相关企业开展突击检查。针对漂白鸡爪等食品安全问题，四川省市场监督管理局接下来将在全省范围内，开展食品生产加工行业的专项整治行动。一起被曝光的还有四川眉山金山制药有限公司、新乡亿丰电子新材料有限公司涉嫌违规销售化学品双氧水。本应被严格管控的化学品，在四川眉山金山制药有限公司被随意售卖，流向食品加工领域。在新乡亿丰电子新材料有限公司，一些桶身被贴上了全新的商标，用于漂白的双氧水变成了“生活饮用水用过氧化氢消毒液”。15日晚，记者致电眉山市彭山区市场监督管理局、新乡市获嘉县市场监督管理局。截至发稿，眉山市彭山区市场监督管理局暂未回应。获嘉县市场监督管理局值班人员表示，已经联合公安部门对双氧水生产厂家进行调查，后续会公布调查结果。编辑 刘倩 校对 贾宁

吉林伊通满族自治县的满族父老乡亲用传统歌舞为新兵送行，延边抗美援朝参战老兵受邀走进新兵欢送会，用亲身经历讲述烽火岁月，为新兵们上了一堂生动的国防教育课。在江苏扬州，一场“新兵守国·老兵守家”的结对活动同步开展，激励新兵安心服役。在安徽芜湖、蚌埠、无为、泗县等地，新兵们胸戴红花、身披绶带，在铿锵誓言里，走过“出征门”，在签名墙上郑重写下忠诚与担当。

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梭蓬在竞选时表示，他希望下议院能够真正成为为国家治理指明方向、提供制度工具的机构，而不是被动等待行政部门提交法案后再进行审议。更重要的是，他希望议会各方能够以国家共同利益为重加强合作，为国家带来实际成果，从而重建公众对立法机构的信任与尊严，使其真正成为人民可以依靠、寄托希望的机构。梭蓬同时承诺，将以公正态度履行职责，为国家、宗教、君主和人民服务，并坚定维护以泰国国王为国家元首的民主制度。

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2025年国家最新实施的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：最高设计车速不应超过25公里/小时，电池组标示值不应超过48伏，电动机的输出功率，应小于或等于400瓦。之所以设定这样的规定，原因很简单，根据公安部道路交通安全研究中心的数据显示，电动自行车肇事引发的交通事故，在城市道路交通事故总量中占比约10%，相当于每10起城市道路交通事故，就有1起由电动自行车肇事导致，主要原因之一，就是电动自行车违规解除限速，超速行驶。

米经理向记者详细透露了所谓的“好办法”，早在新国标实施之前，部分电动自行车渠道商，就凭借着大量还未生产的电动自行车的合格证书，先一步申请了电动自行车的牌照，等客户需要这些车辆的时候，他们再让厂家以新国标之前的标准生产出对应的车辆，这类新生产出来的电动自行车，自然就成为新国标出台前的旧车，因此，就规避了新国标中“一车一池一充一码”的互认协同机制，因此也可以轻松解除车辆的限速限制。米经理说就是用这个方法，解决了很多合作商户车辆上牌的难题。

提前上牌、直接买牌，甚至干脆造假套牌上路，记者多地调查，电动自行车租赁行业逃避国家新规定的乱象，不断出现。不仅如此，记者在调查中还发现，商家口中的“电动自行车”所搭载的电池，也超出了国家标准。最新颁布的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：电动自行车电池组标示值不应超过48伏。但在这些租车门店里，真正的合规者很少。

【极速】

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上述公告称，为进一步规范银川市机动车停放服务收费行为，缓解“停车难”，优化城市出行和消费环境，依据相关法律法规及政策要求，银川市发展和改革委员会结合银川市实际，拟联合相关部门对银川市机动车停放服务收费政策作进一步调整，现将《银川市机动车停放服务收费有关事项的通知（征求意见稿）》（以下简称《通知》）向社会公开征求意见利澳平台注册开户，欢迎社会各界通过邮件、书信等形式提出意见建议。此次意见征集时间为2026年3月13日至4月12日。

银川市发改委公布的起草说明指出，《银川市优化规范停车场管理服务工作实施意见》（银政办规发〔2020〕10号，以下简称《实施意见》）实施以来，全市停车秩序显著改善，地下及立体停车泊位利用率稳步提升，停车难、停车乱问题得到有效缓解。但随着城市化进程加快、居民机动车保有量持续增加、商圈区域变化，原《实施意见》中规定的计费方式、区域划分有必要进行调整，为积极回应群众关切，优化交通出行环境，市发改委会同有关部门结合停车供需实际，起草了《通知》，核心目标是“惠民便民、降费优化、精准调控、规范管理”。

计费方式更科学。为解决原有政策计费标准不统一的问题，延续30分钟（含30分钟）免费的政策，取消原超过30分钟直接按整时段收费的方式，统一调整为每30分钟计算一次费用（除交通枢纽停车场外）。鼓励停车场根据实际情况，实行包月、包次、包季、包年等长期停放收费方式，满足群众多样性停车需求。以商业配套停车场A类区地上为例，若停车时长为31分钟（免费时长30分钟），原收费标准为2小时内收费4元，调整后按1元/30分钟收费标准，仅收费1元，避免“多停1分钟就收取2小时费用”的情况。

收费标准更经济。延续“夜间低于白天、非中心区低于城市中心区、非繁华路段低于繁华路段、地下低于地上”的差别化计费原则。拟下调部分收费标准，重点降低商业停车场夜间停车和24小时最高收费标准。以商业停车场夜间收费为例，地上从6元/次降至4元/次，地下及立体从4元/次降至3元/次；商业B类24小时最高收费由30元下降到25元，商业C类由25元下降到20元。

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