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软件特色

【视频】

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拼豆就是对照像素图纸，将各种颜色的塑料豆排列在拼豆板上澳门人威尼斯3966，再用烫画机、熨斗等工具将拼好的豆子烫成完整图案。近日，中国青年报·中青校媒面向以大学生为主的青年发起问卷调查，共回收有效问卷1669份，调查结果显示，46.85%受访者亲手制作过拼豆；28.16%受访者关注过但没试过，想动手尝试；12.58%受访者关注过但没试过，不打算尝试；仅12.41%受访者从未关注过拼豆。截至记者发稿，抖音和小红书平台中，话题“拼豆”的阅读量分别高达185亿和84亿。

董思凝对拼豆热潮的“体感”更为明显。她是漫喜手作集合店北京三里屯店的店长。店里提供拼豆、陶艺、银饰等多种手工体验服务，2023年她刚入职时，来做各种手工制品的顾客比例大致均等，而近一年来，店里不仅客流量大了，且95%以上的顾客都是奔着拼豆来的。刚刚过去不久的寒假，因为客流量太大，董思凝调整了店里的布局，增加了许多桌椅，原本容纳大约60人的店面，现在可以供100多人同时拼豆，客流高峰期，店里座无虚席。店里提供拼豆板寄存服务，顾客可以把没拼完的板子寄放在店里，过几天再来继续拼。整个寒假澳门人威尼斯3966，一人多高的存放架几乎都满着。

“只要一开始就停不下来”，是曾伊可对拼豆的评价。一年前的寒假，她买了49.9元不限时的到店拼豆券，那天下午，她在店里坐了5个小时，连拼了五六个图案。盯着一堆小米粒大的塑料豆，到第二个小时，她就感到“两眼昏花”，却无论如何也舍不得离开座位，一直到店铺打烊才肯“收摊”回家。此后澳门人威尼斯3966，她常常和朋友相约到店里拼豆。

董思凝告诉中青报·中青网记者，来店里拼豆的，有不少青春期的孩子，也有大学生、上班族等成年人，比例大约各占一半。拼豆的顾客以女孩为主，也有情侣一起来店里，但较少有男性独自来拼豆。经常有年轻的家长带小朋友来拼豆，寒暑假期间，店里宛如亲子活动现场。也有一些单位把拼豆作为团建项目，董思凝和同事就带着塑料豆“出外勤”，把工具带到团建的公司，供顾客现场制作。

中青校媒调查显示，可以把喜欢的图案变成实物(65.73%)，是受访爱好者喜欢拼豆最重要的原因。此外，拼豆过程让人专注或放松(64.78%)，拼出的图样作为装饰品很好看(51.84%)，享受自由创作的过程(51.76%)，喜欢和家人、朋友一起做(34.74%)，是亲手制作礼物送给别人的好方式(28.75%)，喜欢不断挑战高难度图案的成就感(21.01%)，打开了新的社交圈层(11.02%)等，也是一些受访者喜欢拼豆的原因。

对华南师范大学的陈懿钦来说，拼豆既能放松身心，又是维系友情的纽带。她享受独自在家边拼豆边听播客的放松，去年实习时，她忙完工作就想通过拼豆放松一下。她有一些同样喜欢拼豆的朋友，也在家里置办了工具。有一次她到朋友家拼豆，为了做出她喜欢的《甄嬛传》中沈眉庄的拼豆，她从晚上10点拼到凌晨两点，太累了就先休息，第二天早上9点继续拼，总共拼了6个多小时。

放松、社交是拼豆爱好者经常提及的词汇。走进董思凝打理的小店，能看到有顾客把目光完全聚焦在拼豆上，有人面前的平板电脑播放着影视剧，却丝毫不影响拼豆的速度，也有人和朋友边拼边聊。曾伊可觉得，和朋友一起拼豆的过程，是她享受拼豆最重要的原因。“大家平时都在线上聊天，拼豆可以把朋友们聚在线下，坐在一起聊上好几个小时。”

在陈懿钦看来，拼豆价格较低，是非常适合大学生的消费方式。“在店里拼一两个小时，大概花费是20-40元，很多店铺还有六七十元拼一天的套餐。如果想在家拼豆，基础工具大概80元就能买到。”董思凝认为，成本低、价格实惠是拼豆火爆的原因之一。“此前流麻也很流行，但做一块‘流麻’价格较高，因此火爆程度远不如现在的拼豆。”

董思凝所在店铺的店主同样是年轻人——30岁的兰慧婷和31岁的丁玉斗已经在北京等地开了11家手作店。2017年，兰慧婷在河北石家庄开了第一家店，近10年来见证了各类手工制作体验的盛衰。她们注意到，拼豆的火爆正在吸引着新的经营者入局。就在漫喜手作集合店北京三里屯店所在的写字楼里，又开了两家拼豆店，一家开了大约1年，另一家刚开不久。曾伊可还发现，一些原本经营其他项目的小店也在通过拼豆吸引顾客，她曾在一家猫咖拼豆，“店里的小猫过于活跃，把我拼了一半的拼豆板打翻在地”。

【多元】

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比如“直播间销售皮草虚标材质案”，虽然销售购买皮草不是新鲜事，但在直播间买到货不对板的皮草，商家不理，平台也不管怎么办？再比如“骑行非本人扫码共享助力车摔伤理赔案”，保险公司可以将“为他人扫码骑行”作为免责事由吗？又比如，“宠物走失情感慰藉索赔案”，把宠物狗送去宠物店美容，结果小狗从店里跑丢了，消费者能主张“情感慰藉金”吗？

刷直播间买东西，最怕什么？是不是怕买到的东西跟主播说的完全两码事？中消协发布的典型案例显示，消费者李女士之前就摊上这么一回事儿。她在某电商平台的一家服饰公司的直播间，花了将近4000块钱买了一件皮草大衣。下单前，她反复问主播和客服：这到底是什么材质？对方拍着胸脯保证“没问题，是真材实料”。但是李女士收到货后，多留了个心眼，想让对方出具材质证明，结果对方直接装聋作哑。

更气人的是，她找平台投诉，平台也推三阻四，连商家的信息都不给。没办法，李女士只能找消协帮忙。当地消协组织调查的时候，平台一样不提供任何信息，结果最终经过检测发现，大衣的面料成分存在虚标，说白了就是“挂羊头卖狗肉”。最后经过调解，商家不得不“退一赔三”。中消协指出，抛开商家实施消费欺诈之外，本案中平台不履责，不按照法律规定帮助消费者为其提供商家的必要信息，不尽义务积极协助消费者维护合法权益，本身已经违反了相关的法律法规。

最近几年，宠物经济越来越火爆，中消协发布的典型案例显示，消费者徐女士把爱犬送到本地的一家宠物店洗澡美容。结果商家粗心大意，连店门都没关好，狗就这么跑丢了。店家一开始说，赔一只同品种的小狗，再加点钱，可徐女士却没有答应，原因很简单：这只狗陪伴自己多年，和家人一样，这里面的情感价值无法替代。对此，中消协表示，消费者与宠物店间形成有偿服务合同，商家负有依约提供服务和妥善看管宠物的双重义务。以前，宠物丢了，可能大多只是赔个市场价，但这次中消协认为，本案中的宠物不是普通财物，而是“有情感寄托的特殊物品”。

耿铭鸿：因商家疏忽导致宠物丢失，属于未尽到安全保管义务，已构成根本违约。与普通财物不同，陪伴型宠物凝聚了主人长期的情感投入与陪伴寄托，属于具有人身意义的特定物。本案将寄托情感价值的宠物丢失认定为“情感损害”，以“情感慰藉金”方式予以补偿，填补了规则适用中的空白，为今后处理类似消费纠纷提供了可借鉴、可复制的实操样本。

别人帮你扫码骑共享助力车，车子出现质量问题导致你摔伤了，你能向平台理赔吗？先说答案：当然可以。中消协此次发布的典型案例就讲述了这个故事：齐女士的儿子(已成年)在骑行共享助力车时摔伤，这是一起因车辆质量问题发生单方交通事故。但是共享助力车平台却说，因为当时骑行订单《保险合约》中说了，“不是通过本人实名账户扫码结算骑车过程中发生的意外事故不在保障范围”，平台以此为由拒绝承担赔偿责任，涉案的保险公司也拿出了同样的理由，那么这个理由站得住吗？

【互动】

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“在定价机制上，现有的UBI车险技术(一种基于使用量确定保费的技术)已经能实现通过车载设备获取刹车频次、夜间行驶占比等数据，实现保险费率的个性化定制。”王国军认为，目前需要进一步推进的是促进这些车险科技的应用落地。尤其是针对新能源网约车部分，应建立营运车再保险基金、出台车险平台数据共享的法规等。

【极速】

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新华每日电讯记者调查发现，随着近年来增程式新能源汽车市场热度的提升，为纯电动汽车非法加装增程器的行为也呈现出蔓延之势。江苏、湖北、四川、山东、广东等多地的改装商家，通过网络平台宣传所谓的“续航升级”服务。一些账号以“科普”之名，论证后期加装增程器的“可行性”，并建有几百人的客户交流群。然而，此类改装却给道路交通安全埋下了巨大隐患，亟待综合治理。

目前市面在售的加装用增程器，按功能可分为两种级别。一种是普通款，适用于南方常规环境，不支持手动调节；另一种则被称为“二代智能增程器”，商家宣传其可适应高原、极寒等复杂条件澳门人威尼斯3966，具备遥控开关、小程序智能监测电池等功能。此类产品油箱容量15-35升，日常加92号汽油，续航据称可增加200-800公里。价格方面，普通款约为4000—7000元，智能款则在5000—8000元区间，商家通常提供1至2年不等的质保服务。

具体到安装环节，这类加装通常由线下改装门店完成。油箱多数安装于车辆前机舱位置，而发动机单元则安装在车顶或车底。有商家介绍，针对车顶安装方案，其可将整套设备集成于一个定制行李箱内，箱体直接固定于车顶行李架，仅需连接三根电源线即可工作。这种“一体化”设计支持消费者远程收货，在商家视频指导下自行安装，甚至还有“电动车增程器安装视频实操指南、手把手教你接线自启停不折腾教程”。

中盾律师事务所康小红律师指出，为纯电动汽车后期私自加装增程器属于明确违法行为，主要违反了《中华人民共和国道路交通安全法》关于不得擅自改变机动车结构的规定。涉及生产、销售非法改装车辆的，将面临高额罚款乃至吊销执照的处罚。此外，车辆一经私自改装，若发生事故，保险公司可能拒赔，造成重大损失的，车主还须承担相应刑事责任。

同时，这类改装还潜藏巨大的安全隐患。据张抗抗介绍，其风险主要体现在四个方面：一是不少油箱被私自安装于车辆前机舱，此处本是碰撞吸能区，放置油箱极不合理，一旦追尾或碰撞，极易引发燃油泄漏乃至瞬间起火；二是增程器与车辆电池的充电控制协议若不匹配，可能导致电池过充，进而引发自燃；三是油路若外露易破损漏油，发动机若安装位置离电池过近，也可能导致电池过热澳门人威尼斯3966，影响寿命并增加起火风险；四是加装的发动机往往排放不达标，部分仅符合国二标准，与现行国六标准差距巨大，在使用中会造成严重污染。

“疏”的关键则在于回应真实需求。中国科学院科技战略咨询研究院研究员张赤东指出澳门人威尼斯3966，应正视部分车主对续航与成本的真实关切，并将这种需求引导至规范、安全的市场轨道。这需要从产品、设施与政策层面协同发力：鼓励车企推出合规的长续航或换电车型，在货运集中区域加快充换电网络建设，并可通过适当的换购支持政策，系统性化解“里程焦虑”，从而压缩非法改装的存在空间。

更新内容

游戏的UI设计直观易用。

这个视角和战斗系统是蛮新鲜的，武器的攻击范围随着蓄力变化也是很真实的设计，这增加的难度更贴近末世的生存环境。感觉要改一下的就是怪物的刷新时间，游戏中的两天太久了，资源搜集太慢，一天比较好。

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