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软件特色

【视频】

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根据《中华人民共和国安全生产法》《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)的有关规定，7月13日，昭通市人民政府成立由市人民政府常务副市长任组长，市应急管理局、市交通运输局、市公安局、市水文局、市气象局、市总工会、成都铁路监管局和彝良县人民政府组成的昭通彝良渝昆高铁在建项目“7·12”事故调查组(以下简称“事故调查组”)，全面负责该起事故调查处理工作。

2025年7月10日8时30分，DK380+541掌子面出现围岩破碎、掉块、渗流水，施工单位停止作业并设置警戒。11日，四方联席会议决定暂停施工，监理单位下发《工程暂停令》，设计单位下发《风险预警单》。12日6时40分许，相关人员陆续进洞值班、作业。12时10分，掌子面突发突水突泥，涌出突泥物约0.6万立方米、水量约10万立方米，将11名作业人员冲至距掌子面200余米至700余米处。

事故地点位于渝昆高铁昭通隧道3号横洞8#横通道大里程掌子面里程DK380+541。围岩级别为Ⅳ级，采用Ⅳb型复合式衬砌，台阶法开挖，每循环开挖进尺2米，钢架间距1米，7月10日，掌子面出渣时，左侧围岩破碎、节理发育，时有掉块，少量渗水，随即停止掌子面作业，撤离作业人员及设备，在仰拱栈桥前DK380+446设置警戒线。7月11日、12日上下台阶处于停工状态。

(一)掌子面异常工况处置不到位。掌子面爆破开挖作业后，左侧边墙出现持续严重的垮塌现象，形成坍腔，初期少量渗水。施工单位按要求停止作业，撤离掌子面作业人员，设置警戒。突发停工后，经现场踏勘，在未明确处置方案情况下，11名人员在距掌子面约110～230米范围内，开展恢复照明、清沟抽水、安全检查、吊配电盘、商讨注浆方案等工作。不符合《铁路隧道及地下工程施工阶段异常工况安全处置指导意见(暂行)》“同一施工区域内人员一般不超过2人、严禁超过9人”规定。

(二)昭通隧道DK380+541左侧上方存在高位富水区并赋存构造裂隙水。DK380+541处为泥盆系上统(D3)地层，岩性为灰岩、白云岩、白云质灰岩等可溶岩，易受溶蚀作用形成溶隙、溶孔、溶腔、管道等空间开元官方版app，竖向岩溶管道发育，上方200～800米为岩溶强发育高位富水区。掌子面左侧发育的构造破碎带岩体破碎，节理密集发育，掌子面左前上方0～200米赋存构造裂隙水。

(三)掌子面左侧发育的构造破碎带在水文和施工作用下导致围岩强度达到极限。DK380+541处左侧发育的构造破碎带岩体破碎且节理密集发育，隧道开挖过程中形成的临空面致原有构造裂隙开放通畅并新生卸荷裂隙，连通了高位富水区与掌子面，使高位富水区水体快速向隧道周边聚集，弱化了围岩整体性，降低了岩体抗剪强度，掌子面施工至破碎带时，左侧围岩达强度极限、抗突能力近零，无法抵抗上部荷载与水压。

(四)持续强降雨补给地下水导致高位富水区水位抬升形成高压势能。DK380+541掌子面施工时时值雨季，持续强降雨通过地表岩溶槽谷、洼地、落水洞及构造破碎带快速下渗开元官方版app，使地下水得到强劲补给，高位富水区地下水位快速抬升，形成巨大压力开元官方版app，最终在高压力与围岩极限强度的失衡下，抗突体临界平衡被打破，突水突泥产生引发灾害。

各级各部门和有关单位要持续深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述和指示批示精神开元官方版app，统筹发展和安全，树牢“人民至上、生命至上”理念，坚持“三管三必须”原则，扛牢安全生产政治责任，认真汲取本次事故的深刻教训，举一反三，切实完善落实管用、实用措施，全面提升在建工程安全管理水平，坚决防范各类事故发生。

隧道超前地质预报要采用地质调查与勘探相结合、物探与钻探相结合、长距离与短距离相结合、地面与地下相结合、超前导坑与主洞探测相结合的措施，查明隧道开挖断面周围和前方围岩等级、断层、破碎带、富水带、突水突泥、岩溶等不良地质状况并落实防范措施。要把监控量测纳入施工工序进行管控，加强隧道变形、涌水量监测，建立连续记录资料台账，严禁无监控施工行为。要在软弱破碎带和高风险段加密监控量测断面数量和量测频率，根据监控量测结果开元官方版app，结合超前地质预报结果及时提出安全预警或调整设计和施工方案，确保施工安全。

全市交通建设工程参建各方要切实提高复杂地质条件施工安全风险防范意识，辨识、分析、研判并制定各环节风险防范措施，加大风险管控力度，坚决杜绝类似事故发生。市交通运输局和彝良县要督促辖区内所有建设施工单位对隧道建设项目全面开展工程地质和水文地质调查。严格按照标准要求落实参建各方的安全生产责任，要认真汲取事故教训，在全系统内所有工程建设项目开展一次专项警示教育活动。

勘察、设计施工单位应加大安全投入，积极开展风险辨识、评估、管控相关技术研究和应用，健全风险清单和管控档案。勘察设计单位对水文地质条件复杂的隧道，必须开展设计安全风险评估，确定安全风险等级，明确可能发生的具体位置，提出相应的应对措施，切实指导设计与施工。施工单位应对隧道开展施工安全风险评估，并确定风险等级和应对措施，实际情况与原评估条件发生重大变化时，应复评，并根据风险评估结果，审查相关安全防范及应急处置措施。施工单位委托第三方机构进行安全风险评估时，第三方评估机构应对工作的合规性和评估结果的真实性、准确性负责。

参建各方要按照《中华人民共和国安全生产法》《云南省安全生产条例》，建立健全并实施安全生产规章制度和操作规程，落实安全生产岗位责任制，严格实施风险管控和隐患排查治理双重预防机制，强化企业安全风险排查管控。严格落实全员安全生产责任，对劳务关系进行全面排查，强化企业安全教育培训，保证从业人员具备必要的安全生产技能。加强应急演练，确保一旦发生事故能够第一时间启动应急响应，采取有效措施组织救援，及时如实报告事故情况。

【多元】

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重庆市市场监督管理局通过微信公众号在15日晚10时许发布情况通报，3月15日晚，央视“3·15”晚会曝光了我市一企业违规使用过氧化氢生产加工凤爪问题。国家市场监管总局工作组将案件线索移交我局后，市、区两级市场监管局执法人员已进驻企业接续开展深挖彻查。目前，已对该企业涉嫌违法行为立案调查，扣押涉案产品，督促企业主动召回涉案产品。

重庆市市场监督管理局表示：市市场监管局将会同有关部门依法查处涉案企业违法行为，并举一反三，在全市范围内开展食品安全突出问题综合治理，重点整治超范围、超限量使用食品添加剂等问题，进一步压实企业食品安全主体责任，规范从业人员生产经营行为，切实保障人民群众“舌尖上的安全”。后续情况将及时向社会通报，接受公众监督。

据上游新闻报道，上游新闻记者致电邛崃市市场监督管理局，接线工作人员回应称，已有执法队员前往现场调查核实，后续将根据核查情况依法依规处理，并以官方通报为准。电话中，工作人员向记者表示：“我们有执法队员现在正在调查核实……如果核实准确的话，肯定要依法依规进行处理。”记者询问能否联系前方执法人员了解查处进展，该工作人员表示开元官方版app，以官方发布信息为准。

【互动】

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赖清德再次披着“民主”外衣鼓吹分裂谬论，通篇悖离事实、错漏百出，目的是要混淆视听、蛊惑民众。他刻意偷换概念、玩弄政治话术，把岛内选举程序包装成所谓“主权彰显”，就是妄图构建一套歪理邪说，给“台独”分裂行径披上虚假“合法”外衣。赖清德还编造“大陆威胁”，鼓噪“捍卫主权”，制造“民主对抗威权”虚假叙事，煽动两岸对立对抗，企图将岛内民众骗上“以武谋独”“以武拒统”的战车。这再次说明赖口中的“民主”是一个充满陷阱的幌子，其本质是彻头彻尾的“台独”谎言，只会破坏台海和平稳定，把台湾推向战争。

台湾从来不是一个国家，也不可能成为一个国家。台湾的前途只能由包括台湾同胞在内的14亿多中国人民来共同决定。赖清德在“主权”问题上耍花招，以所谓“直选民主”为台湾根本不存在的“国家地位”寻找依据，完全打错了算盘。众所周知，台湾符合历史法理事实、受到国际社会公认的唯一地位就是中国领土的一部分，这一地位的正当性牢不可破。台湾地区领导人的选举，是在中国的一个地方进行的选举，无论形式如何、结果怎样，都改变不了台湾是中国一部分的事实，更不可能凭空产生所谓“国家主权”。赖清德妄图以地方选举否定国家主权、以政治操弄挑战一中原则，在历史法理上站不住脚，在现实中寸步难行，注定枉费心机。

统一的时与势始终在大陆这边。日前公布的“十五五”规划纲要明确提出，坚决打击“台独”分裂势力，牢牢把握两岸关系主导权主动权。无论赖清德之流如何上蹿下跳、狂言呓语，其祸台害民的算计都必将失败。相信广大台湾同胞能够认清赖清德及“台独”分裂势力的野心私欲，与大陆同胞携手维护台海和平稳定，守护中华民族共同家园。

【极速】

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新京报讯（记者张静姝）近日，北京密云消防在一天之内成功处置两起交通事故。在一起事故中，100多名消防员耗时3个多小时，妥善处置了一辆起火的油罐车，避免了双重爆炸重大风险。 3月10日0时07分，穆家峪镇附近101国道旁发生一起交通事故，一辆满载32吨柴油的罐车与砂石货车相撞，罐体破损，14.5吨柴油泄漏并形成大面积流淌火。流淌火迅速引燃砂石货车，同时窜越公路，将对向车道行驶的液化天然气牵引货车引燃，火势顺地势引燃路边的树木层林。事故处置现场。密云消防供图 液化天然气罐体受高温烘烤，随时可能发生爆炸，同时，大量柴油流入地下通道并猛烈燃烧，现场形成双重爆炸重大风险。 密云消防立即启动应急预案，调集5站20车105名指战员赶赴现场，密云区应急办第一时间联动公安、交通、属地等部门到场联合作战。首支救援力量于0时12分到达，全勤指挥部及后续增援力量于10分钟内相继到达，救援人员兵分三路，第一组封闭国道、疏散群众、现场警戒，第二组架设4支泡沫枪对着火车辆进行灭火、对流淌火进行泡沫覆盖灭火、对蔓延至层林中的火势进行扑灭，同时对液化天然气罐体及地下通道火势进行持续注水降温、泡沫覆盖，严防爆炸，第三组协同专业力量对油罐进行倒罐。 1时53分，明火扑灭，3时20分，救援人员确认现场倒罐完毕开元官方版app，无复燃、爆炸等风险。 此外，3月9日18时57分，穆家峪镇前栗园村村口铁路道口突发重大险情，一辆满载货物的重型货车失控侧翻，整车横亘铁轨之上，瞬间阻断铁路通行命脉。更危急的是，货车油箱受剧烈撞击破裂，燃油大量泄漏，刺鼻油味弥漫现场，一旦遇明火即刻引发爆燃，后果不堪设想，安全隐患触目惊心。 密云消防迅速调派穆家峪、鼓楼两站4车20余名救援人员赶赴现场处置。现场同步启动高等级应急处置预案，第一时间划定严密封控区域，紧急联动铁路部门叫停途经列车开元官方版app，彻底斩断二次事故风险。 救援人员逐点排查确认无次生险情后，果断采取消防车绞盘牵引和铲车协同推进的攻坚方案，全程架设泡沫枪密集覆盖防护开元官方版app，严防起火爆炸。在险象环生的现场，救援人员争分夺秒、精准作业，仅用30分钟便将侧翻货车安全拖离轨道，成功化解这起危及铁路运行的重大安全险情。 编辑 彭冲 校对 贾宁

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